Giulietta 1.4 TB GPL - Accensione Spia avaria motore!!
- Autore discussione hyper72
- Data d'inizio
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Thomas@
Alfista Intermedio
- 20 Dicembre 2016
- 365
- 225
- 44
- 28
- Regione
- Veneto
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1,4 turbo gpl 120cv
Ragazzi è successo pure a me il fattaccio .. per fortuna è ancora in garanzia .. p1004 , hanno sostituito il riso iniettori completo ma il problema persiste .. al minimo
In D va a 3 e di conseguenza si accende la spia motore lampeggiante con messaggio sul display che mi disabilità il dynamic e l' all wether .. solo in normal va .. go smontato il coperchio motore ed effettivamente il raid è stato sostituito ma il sensore pressione del tali sembra lo stesso di prima visto che ha della polvere ancora attaccata .. essendo un meccanico mi fido poco e quindi sto andando a fondo della storia .. voi avete risolto in qualche modo ??
In D va a 3 e di conseguenza si accende la spia motore lampeggiante con messaggio sul display che mi disabilità il dynamic e l' all wether .. solo in normal va .. go smontato il coperchio motore ed effettivamente il raid è stato sostituito ma il sensore pressione del tali sembra lo stesso di prima visto che ha della polvere ancora attaccata .. essendo un meccanico mi fido poco e quindi sto andando a fondo della storia .. voi avete risolto in qualche modo ??
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Allora...questa è immagine delle sonde lambda:
In Alfa mi hanno detto che è normale che il voltaggio sia diverso. Ok se è diverso, ma deve essere stabile per qualche secondo e non ballerino...la O2 lavora correttamente, la O1 sembra impazzita!! Per voi è normale? Avete modo di verificare se anche a voi fa così? Giulietta TB 1.4 gpl. Grazie
In Alfa mi hanno detto che è normale che il voltaggio sia diverso. Ok se è diverso, ma deve essere stabile per qualche secondo e non ballerino...la O2 lavora correttamente, la O1 sembra impazzita!! Per voi è normale? Avete modo di verificare se anche a voi fa così? Giulietta TB 1.4 gpl. Grazie
Ultima modifica:
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Se funziona solo a benzina va bene...anche se da fredda, uscendo dal garage strattonato un po...è quando rimane commutata a GPL che al mattino appaiono questi errori dopo che si è accesa la spia di anomalia motore....Ma non sempre...a volta parte bene...in Alfa dicono che è colpa del GPL, il gasista ha già sostituito il regolatore è rivisto l'impianto due volte...mi ha detto che Se non si risolve proverà a sostituire il rail degli iniettori...Ma vedo da altri post che non è neppure quello...bhoo
