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Discussione aperta da hyper72 il

Giulietta 1.4 TB GPL - Accensione Spia avaria motore!!

#1,241
altro aggiornamento: l'auto è da un mese in officina, dopo aver cambiato(per la terza volta in 4 anni) il sensore, il polmone e dopo aver pulito gli iniettori, mi dicono che vanno cambiati gli iniettori e nonostante la garanzia estesa non vengono coperti da casa madre. La motivazione della non copertura della garanzia è l'usura, e parliamo di una macchina che ha percorso 55mila km.
 
#1,242
La Giulietta ha valvole autoregistranti, tipo TSpark ?
Se sono autoregistranti, per via idraulica, non comprendo perché si debbano misurare, 130.000 km, sono niente.

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#1,243
Ciao ma il meccanico dice che potrebbero essere usurate, misurando la compressione, se chiudono bene non dovrebbe esserci problemi

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#1,245
Si già mi hanno fatto cambiare il polmone gpl 410euro, ma non è cambiato nulla, fossero le valvole sarebbe una bella somma vedremo tra dieci giorni

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#1,246
A 100 K gli iniettori/valvole hanno Problemi, ma anche prima, dei 100K, il polmone dura di più, ma pure è revisionabile, vi sono appositi kit a 30 euro, ma nessuno li revisione più.
Oggi si butta e si montano pezzi nuovi .

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#1,247
consolante prospettiva!!!!pensare che in casa abbiamo anche una chevrolet Spark LT 1.2 gpl del 2010 con 100.000 km, mai un problema, e va solo a gpl. possibile che su una macchina come la giulietta che costa il doppio ci sia tutto sto casino?
 
#1,249
Luciano sicuro che le valvole non durino un pochino di piu'?
Certo che se sono 100k fatti solo a gpl ci puo' anche stare...

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#1,250
Bah io mi tocco a carne ma sono a 170.000 km in 39 mesi e ho cambiato solo iniettori( 1 solo era da cambiare ma per sicurezza li ho sostituiti tutti)
 
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Reazioni: WilliamGIULIETTA