Allora, ragazzi, ho letto tutto il post, scusate se faccio un riepilogo ma voglio stat tranquillo e vorrei conferma da voi di aver capito tutto bene:
Tubo deve essere coibentato, la mia è del 2014 e dovrebbe essere coibentato, allego foto
Cambi olio accorciato a 10000, io l'ho sempre fatto, ma il vecchio proprietario ha fatto il primo a 25000 il secondo ha 40000 il terzo dicono di avermelo fatto adesso a 51000, ma hanno sempre masso il selenia sport power, anche quello fatto dal concessionario prima di darmela dice di aver messo quello.
Quindi primo consiglio che vi chiedo, dite che sia il caso che lo ricambio con il motul?
Sostituzione il filtrano del tubo portata olio alla turbina ma quello che non ho capito è:
Il filtrano sta sul raccordo parte turbina o parte motore?
Poi un'altra cosa, prima di far danni chiedo a voi, ma il coperchio in plastica sopra al motore è ad incastro? Perché non vedo bulloni da sopra, almeno che non stanno da sotto con delle staffetta, quello ancora non l'ho verificato.
Grazie mille e se ho dimenticato o sbagliato qualcosa correggetemi.
Grazie di nuovo
