Giulietta 2012 1.4 gpl quanti problemi!!!

#31
Si ma infatti prendo tempo anche xke la macchina per ora va benissimo!!! Su internet ho visto molti tutorial!!! Ora vedrò anche sul sito che mi avete consigliato e vi aggiorno !!!
 
#32
costano di più ma non sono di plastica come quelli originali e a vedere sembrano di qualità molto superiore comunque secondo me ogni 50/60 mila km vanno revisionati o comunque lavati tt
 
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#38
giacomozef ha detto:
Allora giovani ritirata macchina oggi in pratica avevo gli iniettori pieni di un liquido nero , olioso, denso , che puzzava di gas!!! Cambiati iniettori con quelli blu più i filtri e pulizia varia !!! Ora è di nuovo una bomba !!! Speriamo bene !!!
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Per altri 80000 km circa sei apposto, poi ricomincerà, fidati, ti ho detto, ci sono già passato, purtroppo........
 
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#39
fabereng ha detto:
Per altri 80000 km circa sei apposto, poi ricomincerà, fidati, ti ho detto, ci sono già passato, purtroppo........
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Ma 80mila sono tanti! Se il cambio è necessitato solo dopo tutti questi chilometri, direi che si può accettare
 
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#40
romeogiuliato ha detto:
Ma 80mila sono tanti! Se il cambio è necessitato solo dopo tutti questi chilometri, direi che si può accettare
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E si, la punto di mio padre a fatto sempre fra 70000 e 80000 km prima di dover cambiare di nuovo gli iniettori.
 
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