Giulietta Btech ripristino funzioni con Alpine IL702D si può fare

[fedalfa]

Ciao a tutti
questa mattina mi sono recato da un installatore che monta gli Alpine su le Giulietta che arrivano direttamento da Cassino, gli ho chiesto come mai non si riusciva a recuperare tutte le funzioni dell'u-connect .
Mi ha sorriso e mi ha detto semplicemente perchè in concessionario non hanno capito che prima di montare il kit bisogna installare e far riconoscere all'auto una radio U-connect e poi smontarla e procedere con l'installazione dell'alpine che tramite l'interfaccia dedicata trasformerà i segnali dedicati al dna,trip computer etc etc per l'U-connect in quelli per l'Alpine. Prova ne è il fatto che se lo installi in una giulietta che aveva l'U-connect tutto funziona. Ha fatto questa operazione davanti a me su una Giulietta ancora cerata e miracolo tutto funziona...
Siamo rimasti che appena ho un pomeriggio passo da lui, smonta al volo l'Alpine inserisce e allinea un U-connect e mi rimonta l'Alpine con tutti i comandi ....ecco spiegato il mistero.
Spero di essere stato chiaro

 

[gutty]

Stessa cosa detta a me solo che mi devo rivolgere a una officina alfa il problema è trovarne una che lo fa

 

[fedalfa]

Stessa cosa detta a me solo che mi devo rivolgere a una officina alfa il problema è trovarne una che lo fa

Se l’avessero fatto dall’inizio ...io potrei farlo anche da me ma devo trovare un u-Connect in prestito

 

[None]

A.A.A. Affitto in zona Brianza Uconnect 5" Dab a soli 20 euro ad installazione. Telefonare ore ufficio.
No perditempo

 

[fedalfa]

A.A.A. Affitto on zona Brianza Uconnect 5" Dab a soli 20 euro ad installazione. Telefonare ore ufficio.
No perditempo

None numero uno

 

[Goldendave]

Ciao a tutti
questa mattina mi sono recato da un installatore che monta gli Alpine su le Giulietta che arrivano direttamento da Cassino, gli ho chiesto come mai non si riusciva a recuperare tutte le funzioni dell'u-connect .
Mi ha sorriso e mi ha detto semplicemente perchè in concessionario non hanno capito che prima di montare il kit bisogna installare e far riconoscere all'auto una radio U-connect e poi smontarla e procedere con l'installazione dell'alpine che tramite l'interfaccia dedicata trasformerà i segnali dedicati al dna,trip computer etc etc per l'U-connect in quelli per l'Alpine. Prova ne è il fatto che se lo installi in una giulietta che aveva l'U-connect tutto funziona. Ha fatto questa operazione davanti a me su una Giulietta ancora cerata e miracolo tutto funziona...
Siamo rimasti che appena ho un pomeriggio passo da lui, smonta al volo l'Alpine inserisce e allinea un U-connect e mi rimonta l'Alpine con tutti i comandi ....ecco spiegato il mistero.
Spero di essere stato chiaro

Grazie

 

[fedalfa]

Grazie

Ci mancherebbe

 

[Goldendave]

Ci mancherebbe

Unica cosa che vorrei sapere, come risulta graficamente l interfaccia quando lo prendi di SERIE e pii fai questa operazione? Lo stesso di quando lo prendo after ( tra. Laltro anche di serie e come se venisse Montanto afterm) e gli metti l interfaccia??

 

[Cristian. S]

Buonasera Alfisti io ho una B-tech quindi state dicendo che si può fare!
Proverò a passare in concessionaria per il da farsi. Ma scusate, vuol dire che le auto arrivano in concessionaria senza, poi vengono montate! , o che devono cambiare solo le impostazioni.

 

[fedalfa]

Buonasera Alfisti io ho una B-tech quindi state dicendo che si può fare!
Proverò a passare in concessionaria per il da farsi. Ma scusate, vuol dire che le auto arrivano in concessionaria senza, poi vengono montate! , o che devono cambiare solo le impostazioni.

Le auto arrivano senza Alpine, che viene montato in concessionario, prima del montaggio si dovrebbe montare e allineare un u connect poi l’alpine con le sue interfacce