Giulietta - Instabile su dossi/buche!

#21
Re: Giulietta instabile dossi/buche

chikles ha detto:
Wirth, i parametri erano quelli della giulietta se vuoi posso postare i risultati
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Fidati, non è stata regolata bene. Lo dico per esperienza certa. Un mio amico ha cambiato ammortizzatori, bracci... Io continuavo a dire che era convergenza. Quanto l'ho convinto a venire dal mio gommista ha gridato al miracolo...


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#22
Re: Giulietta instabile dossi/buche

wurth ha detto:
Fidati, non è stata regolata bene. Lo dico per esperienza certa. Un mio amico ha cambiato ammortizzatori, bracci... Io continuavo a dire che era convergenza. Quanto l'ho convinto a venire dal mio gommista ha gridato al miracolo...


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Non sei di Lucca?? per poter andare dal tuo gommista
 
#23
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#25
Re: Giulietta instabile dossi/buche

chikles ha detto:
rifatta convergenza per la seconda volta (valori suppergiù uguali a quelli ottenuti a fine prima convergenza), ma niente.
Ora devo cambiare le gomme e poi ci si riaggiorna
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Mi dispiace che la distanza ci penalizza, altrimenti saremmo andati dal mio gommista e avresti risolto


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#27
Mi meraviglio che tra quanti ti hanno consigliato, solo il tuo gommista ha sospettato il vero problema anche se straniato dal chilometraggio.
Confermo assolutamente la necessità di sostituire gli ammortizzatori (consiglio sia anteriori che posteriori); per quanto riguarda il chilometraggio non eccessivamente alto posso dire che per esperienza (purtroppo) in Alfa, come primo equipaggiamento, montano ammortizzatori a dir poco scadenti.
 
#28
IPOIDE ha detto:
Mi meraviglio che tra quanti ti hanno consigliato, solo il tuo gommista ha sospettato il vero problema anche se straniato dal chilometraggio.
Confermo assolutamente la necessità di sostituire gli ammortizzatori (consiglio sia anteriori che posteriori); per quanto riguarda il chilometraggio non eccessivamente alto posso dire che per esperienza (purtroppo) in Alfa, come primo equipaggiamento, montano ammortizzatori a dir poco scadenti.
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Non è assolutamente vero che usano ammortizzatori scadenti e non è assolutamente vero che questo problema dipende dagli ammortizzatori. Dipende solo ed esclusivamente dalla regolazione scorretta della meccanica. I sintomi degli ammortizzatori scarichi sono altri, ondeggiamento, scarsa tenuta nelle curve o cambi di direzione. I micro spostamenti di cui si parla sui dossi, giunti e piccole asperità, dipende solo dalla meccanica non regolata a dovere


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#29
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