Giulietta jtdm2 - rimappature - modifiche centralina - tuning
- Autore discussione VINJO
- Data d'inizio
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm
Boh mappata di tachimetro secondo me ci arriva... Aggiungendo pendenza, vento a favore, scarto al tachimetro e mappa... La velocità effettiva è altra cosa
Boh mappata di tachimetro secondo me ci arriva... Aggiungendo pendenza, vento a favore, scarto al tachimetro e mappa... La velocità effettiva è altra cosa
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Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm
invece con la mappatura la 1750 qv ha superato agilmente i 260, spostando anche un pò il limitatore di giri
io parlo di tachimetro , giustamente c'è lo scarto ,originale arrivava a 230 che non erano sicuramente effettivi , magari!!!Boh mappata di tachimetro secondo me ci arriva... Aggiungendo pendenza, vento a favore, scarto al tachimetro e mappa... La velocità effettiva è altra cosa
invece con la mappatura la 1750 qv ha superato agilmente i 260, spostando anche un pò il limitatore di giri
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm
Pure io! 2.0 170 jtdm senza aver toccato nulla!
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm2
comunque se si toglie il fap.. ....!!!!!!!!!!!
comunque se si toglie il fap.. ....!!!!!!!!!!!
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm2
Chiedo:
ho letto che sul 1.6 si può tappare l'egr via software senza avere spie accese o modalità recovery.
Per caso qualcuno saprebbe indirizzarmi da chi lo può fare, intorno a Genova?
Sono a 150'000 km, e ho un calo di prestazioni, nel senso che l'auto fatica a tenere i 130 in autostrada, dove prima era bella sveglia. Ho pensato all'egr, e approfittando del tagliando-dissanguamento che prevede anche la distribuzione, ci metterei dentro anche quella, nuova.
Ma poi la vorrei tappare, per non pensarci più...
Chiedo:
ho letto che sul 1.6 si può tappare l'egr via software senza avere spie accese o modalità recovery.
Per caso qualcuno saprebbe indirizzarmi da chi lo può fare, intorno a Genova?
Sono a 150'000 km, e ho un calo di prestazioni, nel senso che l'auto fatica a tenere i 130 in autostrada, dove prima era bella sveglia. Ho pensato all'egr, e approfittando del tagliando-dissanguamento che prevede anche la distribuzione, ci metterei dentro anche quella, nuova.
Ma poi la vorrei tappare, per non pensarci più...
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm2
se la vuoi tappare non c'e' il caso di metterla nuova: la fai pulire quel tanto che basta per farla lavorare, poi la chiudi per sempre via software
se la vuoi tappare non c'e' il caso di metterla nuova: la fai pulire quel tanto che basta per farla lavorare, poi la chiudi per sempre via software
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm2
Ma non so da chi farla escludere via software, immagino ci vogliano conoscenze specifiche su questo motore, e non credo che in officina me li facciano insieme al tagliando...
Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm2
Ma se tra qualche anno volessi cambiare la turbina mettendone una a geometria variabile sarebbe possibile? Otterrei dei grandi risultati?
Ma se tra qualche anno volessi cambiare la turbina mettendone una a geometria variabile sarebbe possibile? Otterrei dei grandi risultati?
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