Sia per il diesel che per il benzina il solo terminale ha un effetto esclusivamente estetico. Come sound,anche,sul diesel l'effetto è praticamente nullo (io montavo CSC su 147 e 159) e sul benzina forse "apre" un pó di più. Se vuoi un guadagno di performance dai condotti di scarico,devi abbinarlo s un downpipe e a un catalizzatore sportivo. Ma a questo punto dato che ti cambiano le contropressioni (sei meno "tappato") conviene far sistemare anche la centralina. Ecco perchè il non plus ultra è centralina-egr esclusa-downpipe-terminale.