Sarò sincero. La 150 cv ha una frizione e volano sottodimensionati. Già stock finisce la frizione a 60000 km. Immagina con mappatura. L unica che si può mappare è il 1.6 dove con leggera mappatura: 20/25 cv e 30 nm la frizione regge.
Il bello che ho chiesto specificatamente se la mappa e gia fatta mi fa nono ha voluto il libretto apposta avevo paura fosse jna mappa copiata invece no ha detto la stessa mappa non va bene per due giulietta diverse ognuna ha la sua
Guarda ho qualche ragazzo del forum che ha gia mappato a 185 ha 66000 km e nessun problema di frizione anche io pensavo cosi come dici pero a quanto pare ..
C'è una discussione enorme di persone che hanno questo problema. Sarà un fortunato.
Prezzo turbo maggiore quanto sarebbe ?be ma una domanda io sono ignorante in materia ma mica toccano i bar della pressione come mai si dovrebbe rompere il turbo? Giusto x capire non sono tanto esperto infatti ho molta paura
Si il Sprint filter in questione ci vogliono tra i 80 90 € ed per me è il migliore
Personalmente di altre giulietta ma non della 150 la 150 e la diesel con piu coppia su tutta la gamma giulietta effettivamente e gia bella spinta ai bassi pero non ho trovato nulla inerente al modello che ho io ne rotture ne cose del genere nel forum x quello chiedo prevenire e meglio che curare sicuramente ne sapete 100000 volte piu di me
Appunto quindi tecnicamente il prezzo e piu che buono e a quanto pare avendo la coppia relativamente bassa é una buona mappatura mi ha detto che spalma molto bene mi posso fidare quindi?
