Giulietta jtdm2 - rimappature - modifiche centralina - tuning

[ziopalm]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

sono sostanzialmente d'accordo con albo
la mappa deve garantirti il massimo della prestazione in assoluta (o quasi) affidabilità
a che serve avere mila cavalli se poi li puoi usare per decimi di sec? meglio averne qualcuno in meno ma poterli utilizzare tutti per più tempo
e non basta cambiare solo la frizione per stare tranquillo, la turbina risente eccome dell'aumento di cv perchè lavora con pressioni maggiori
e come dicevo in un altro post va bene avere i cavalli ma poi a fermarli? ed ecco un impianto freni maggiorato... e le sospensioni non le vogliamo rivedere?
mappare in modo importante lo si può fare anche con 500 euro ma la macchina la butti dopo qlc migliaio di km (se ci arriva)

 

[tore87]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

la turbina la rompi dalla troppa pressione e se sai a quanto può lavorare non spacchi nulla, x discorso frizione e volano se la coppia la spalmi bene ai giri alti non ce nessun problema, e normale che se la dai tutta in basso sfondi tutto

- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -

Ok ma allora come fai a dire che hai 480nm se non hai rullato?

480 nm ce li ho impostati in mappa ho detto , poi x vedere se ci arriva bisogna rullare

 

[Achille78]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

Edit.....solo in teoria....nella pratica 480 è diverso

 

[tore87]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

ho risposto

 

[Daniele M]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

Guardate che io ho detto usare con la testa non che no la si può tirare io la uso praticamente tutti i giorni e non mi serve tutti i giorni andare a tavoletta lo anche specificato che è solo che ogni tanto mi piace avere quel pò di brio in più e farmi na bella sparata come si deve penso che chiunque mappi o quasi non lo faccia solo per tirarle il collo tutte le volte che la si usa anche l'originale se continui a tirarle il collo va a finire che spacchi qualcosa

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[grattugia]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

Hihihiihih

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[Daniele M]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

Credetemi ne sono quasi certo tore 87 non ha 480nm e impossibile!!!!!

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[tore87]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

importante e che ne 6 certo tu

 

[albo89]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

importante e che ne 6 certo tu

senza una rullata non lo puoi sapere;

e non e' che nella mappa c'e un parametro chiamato "NM" in cui il preparatore ci ha scritto 480.
nella mappa il preparatore alza/abbassa tutta una serie di parametri, poi rullando vede, con quei parametri, quanti cavalli e quanta coppia sviluppa il motore. Dopo.
anche su 2 auto uguali e con gli stessi parametri al manco puoi avere risultati diversi, figurati un valore teorico...

a corroborare questa teoria c'e' anche il fatto che il cambio, dato per 350 nm, a quanto pare ha una resistenza più alta, perché e' stato testato a 420nm (perlomeno dicono cosi). A 480 lo triti(e dici di avere anche il piede pesante).. anzi, ti slitta la frizione prima.. e' come se alla stesas trasmissione avessi attaccato il tuo motore(originale) e quello di una citroen c1..

solo la rullata ti puo dire quanto sviluppa realmente la tua auto

 

[tore87]

Re: Rimappatura / modifiche centralina Giulietta JTDm

se si kiama limitatore di coppia ci sarà un motivo..