Giulietta MultiAir 150/170cv - Pressione Turbo in modalità Dynamic!
- Autore discussione pala1983
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Re: Pressione Turbo MultiAir 1.4 in Dynamic
ma è una cosa che si presenta pochissimo, di solito spinge a 1.4 1.5... in normale invece si ferma a 1.2....
ma è una cosa che si presenta pochissimo, di solito spinge a 1.4 1.5... in normale invece si ferma a 1.2....
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Re: Pressione Turbo MultiAir 1.4 in Dynamic
Ciao ragazzi,
riapro questo vecchio post per segnalare che anche la mia in dynamic e piede a tavoletta non arriva a fondo scala la pressione del turbo ma sempre con due/tre tacchette in meno.
Al contrario di quanto l'ho presa, all'inizio arrivava a fondo scala. Adesso sono a 15000 km quasi. Conviene farla controllare?Il mio motore è multiair 150 cv.
Ciao ragazzi,
riapro questo vecchio post per segnalare che anche la mia in dynamic e piede a tavoletta non arriva a fondo scala la pressione del turbo ma sempre con due/tre tacchette in meno.
Al contrario di quanto l'ho presa, all'inizio arrivava a fondo scala. Adesso sono a 15000 km quasi. Conviene farla controllare?Il mio motore è multiair 150 cv.
Re: Pressione Turbo MultiAir 1.4 in Dynamic
Non so come abbiano fatto, ma ora funziona regolarmente.
Ero arrivato alla decisione di eliminare il piattello o di fresarlo in corrispondenza dell'appoggio, ed invece ora è ok.
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Dopo numerose discussioni con l'officina che diceva che non si poteva regolare ed io che insistevo che era possibile farlo con il software, all'ultimo tagliando me lo hanno sistemato.
Non so come abbiano fatto, ma ora funziona regolarmente.
Ero arrivato alla decisione di eliminare il piattello o di fresarlo in corrispondenza dell'appoggio, ed invece ora è ok.
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Ieri ho fatto una prova ma niente, addirittura mi mancano 3 tacche dal livello massimo. E' evidente un calo di prestazioni adesso. Ho già preso un appuntamento dal concessionario che mi ha già anticipato che la proveranno sul banco per vedere la potenza in dynamic.Vi aggiorno
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Scusa ma fai una prova facile facile, smonta il piattello (giri e tiri viene via tranquillamente) e provi senza a schiacciare a tavoletta e controlli il display. Non è necessario accendere il motore ma solo dare quadro.
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