TUTTI I MOTORI Giulietta Multiair 150cv....impressioni!

[Massimo Procop]

La mia 150cv MA ha 100% turbo dal inizio in tutte le marce in dynamic. In neutral e all weather non voi cosi tanto di turbo in partenza.

Ed è la nuova my16?

 

[mru55]

Si, agosto '16.

 

[bigbilly95]

Io ho il 170 cv con cambio manuale e va benissimo, da fermo parte in 3 marcia senza strappi e,o problemi in ..in D è una scheggia ti attacca al sedile almeno fino alla 4 marcia, di tachimetro arriva ai 230 km/h (in pista..) ..in 7 anni ZERO problemi.. prima avevo il BMW 320 TD 150 cv e solo nei primi metri spingeva di più... ma poi è meglio sempre la Giulietta ......

 

[alex1975bz]

Io 170 tct e sono molto entusiasta.... Il motore è favoloso

 

[Massimo Procop]

Io 170 tct e sono molto entusiasta.... Il motore è favoloso

Sempre my16?

 

[Massimo Procop]

Io ho il 170 cv con cambio manuale e va benissimo, da fermo parte in 3 marcia senza strappi e,o problemi in ..in D è una scheggia ti attacca al sedile almeno fino alla 4 marcia, di tachimetro arriva ai 230 km/h (in pista..) ..in 7 anni ZERO problemi.. prima avevo il BMW 320 TD 150 cv e solo nei primi metri spingeva di più... ma poi è meglio sempre la Giulietta ......

My16?

 

[mauretto 60]

La mia 150cv MA ha 100% turbo dal inizio in tutte le marce in dynamic. In neutral e all weather non voi cosi tanto di turbo in partenza.

Allora ecco svelato l'interrogativo del video: probabilmente durante la ripresa era in normal.
Allora si spiega!

 

[ghostmarco]

Ciao a tutti. Oggi sono andato al concessionario alfa per un preventivo su Giulietta multiair 150cv. Lui mi sconsigliava quella motorizzazione dicendo che è un motore poco affidabile è la spinta non è nemmeno tanta. Meglio il 120cv. Ma da quanto ho letto il 120 nuovo adesso è depotenziato e non ha più la spinta di una volta, ed il motore (escludendo il modulo multiair) e esattamente identico, quindi non può essere meno affidabile. No? E poi non avevano migliorato il modulo multiair rendendolo affidabile? Ma il nuovo multiair da 150cv è uguale al vecchio o è stato depotenziato anche questo? Insomma, io ho una 147 del 2003 1.9 jtd: potrei rimpiangere il passaggio secondo voi, anche come comportamento stradale?

Ciao, io ho il 150 multiair da un annetto, appena acquistata mi lamentavo un po' della 3 marcia, che speravo avesse più tiro...
Provengo da stilo multijet 115 cv che come motore mi divertiva.
Passando a giulietta inizialmente ero un po deluso sperando che i 35 cv si sentissero un po' piu.
Ora dopo un anno posso dire che la macchina è piu sciolta e quando dico di spingere lo fa con decisione e buona cattiveria.
Il mio turbo è pieno ad ogni marcia, ed il motore mi piace moltissimo.
Che dire non dar retta al concessionario che quei 30 cv benzina in più te li godi

 

[alex1975bz]

Sempre my16?

No, scusami la mia è 2012 quindi prima serie ma col modulo modificato

 

[bigbilly95]

La mia , avendo quasi 7 anni ..è dell'inizio 2011 ..ovviamente, se acc. al max la pressione del turbo riempie tutte le tacche in tutte le marce e in tutti i settaggi ......solo se mollo il gas la pressione scende ..altrimenti NO.