Giulietta - Si può montare l'impianto Brembo dopo l'acquisto?

[kormrider]

Le pinze posteriori sono uguali per tutte le versioni. Cambiavano solamente la vernice in base ai vari allestimenti ma sempre di normalissime pinze flottanti mono pistoncino si tratta. Niente a che vedere con le radiali. Poi in base alla presenza o meno dell'impianto maggiorato brembo di serie variava di poco il diametro dei dischi posteriori. Ma è inutile farsi ulteriori pippe strategiche in quanto la Frenata che conta è quella sull'asse anteriore dove c'è la trazione e la zavorra del motore.

 

[Greive]

Le pinze posteriori sono uguali per tutte le versioni. Cambiavano solamente la vernice in base ai vari allestimenti ma sempre di normalissime pinze flottanti mono pistoncino si tratta. Niente a che vedere con le radiali. Poi in base alla presenza o meno dell'impianto maggiorato brembo di serie variava di poco il diametro dei dischi posteriori. Ma è inutile farsi ulteriori pippe strategiche in quanto la Frenata che conta è quella sull'asse anteriore dove c'è la trazione e la zavorra del motore.

Ok ti ringrazio, mi hai dato tutte le risposte che cercavo

 

[BlackChrome]

Approfitto del post..
Ho montato sulla mia 1.4 tb l impianto Brembo con pinze 4 pompanti derivazione Alfa 159, dischi 330 Ate, pastiglie Ate, staffe radiali in ergal.

Ora il problema, che premetto leggendo qua e la anche sul forum, nelle frenate dolci, tipo dai 20/30kmh fino a fermarsi, a volte di rado sento un fischio in frenata solo nel contesto di frenata dolce a bassa velocità di cui sopra.

E non riesco a venirne a capo, ho letto anche sul forum che il 4pompanti è soggetto a questo fischio in frenata, l'impianto avrà ad oggi percorso intorno ai 2000km, tra l'altro il primo fischio fastidioso l'ho notato dopo abbondanti 600/700km fatti.

Pertanto volevo capire se è una cosa di cui bisogna abituarsi o eventualmente è risolvibile.. grazie

 

[kormrider]

Caccia fuori le pastiglie, aria compressa decisa nella zona di scorrimento della pinza e dei pistoncini, spray pulitore per freni abbondante, pulisci anche il retro delle pastiglie e poi applica la pasta di rame resistente per alte temperature. La pasta va applicata sulla pista di scorrimento della pinza e sulle punte estreme delle pastiglie sulle creste.

 

[BlackChrome]

Caccia fuori le pastiglie, aria compressa decisa nella zona di scorrimento della pinza e dei pistoncini, spray pulitore per freni abbondante, pulisci anche il retro delle pastiglie e poi applica la pasta di rame resistente per alte temperature. La pasta va applicata sulla pista di scorrimento della pinza e sulle punte estreme delle pastiglie sulle creste.

si alla fine abbiamo smontato tutto pulito e appliccato la pasta antifischio e ad oggi non fischia piu e spero duri nel tempo XD

 

[Light767]

Se si passa dall'impianto frenante standard a quello Brembo maggiorato che veniva proposto sull'allora Giulietta quadrifoglio nel 2010, in teoria andrebbe riomologata la vettura in motorizzazione?

Invece che comprare il kit su shop.alfisti che è sì un sito affidabile ma in questo caso caro, per passare all'impianto brembo maggiorato servirebbero:

- Dischi maggiorati anteriori e posteriori
- PInze freno anteriori e posteriori
- tubazioni?
- Pompa depressione?

Che altro?

 

[ziopalm]

in teoria si...
credo i fuselli o gli adattatori

 

[BlackChrome]

Se si passa dall'impianto frenante standard a quello Brembo maggiorato che veniva proposto sull'allora Giulietta quadrifoglio nel 2010, in teoria andrebbe riomologata la vettura in motorizzazione?

Invece che comprare il kit su shop.alfisti che è sì un sito affidabile ma in questo caso caro, per passare all'impianto brembo maggiorato servirebbero:

- Dischi maggiorati anteriori e posteriori
- PInze freno anteriori e posteriori
- tubazioni?
- Pompa depressione?

Che altro?

Io ho cambiato solo avanti sulla mia 1.4 TB 170cv la maggiorazione

Al tempo ho preso pinze Brembo derivazione Alfa 159
Dischi 330 + paste (io Ate) ovviamente sempre per alfa 159
Tubi freno ho trovato online quelli della Giulietta Qv ed ho usato quelli nel montaggio sennò devi prendere i classici in treccia
E Ovviamente le staffe per il montaggio della maggiorata.

Stop, questo ti serve

 

[Light767]

Per i dischi e le pastiglie prenderei tutto Brembo.

Per le pinze freno non si trovano le originali che venivano montate su Giulietta?

Domanda a livello centralina non va cambiato qualcosa per la gestione dell differente impianto frenante? Ripartizione, pressione circuito olio etc.

 

[BlackChrome]

Per i dischi e le pastiglie prenderei tutto Brembo.

Per le pinze freno non si trovano le originali che venivano montate su Giulietta?

Domanda a livello centralina non va cambiato qualcosa per la gestione dell differente impianto frenante? Ripartizione, pressione circuito olio etc.

Le paste Brembo me le hanno sconsigliate ma son gusti e scelte.
Penso che le trovi nei mercatini e/o sui siti se qualcuno le ha smontate per la vendita, prova a cercare ma tanto quelle alfa 159 son le stesse la pinza quella è , sicuramente le trovi più facilmente. In rete ce anche chi ti vende tutto il kit completo.A livello di centralina non devi fare nulla, monti e smonti quasi plug and play