[GUIDA] Immobilizer - BACCABLE - e non solo

[NewAlfisti93]

Confermo che sono riuscito ad abilitare la DYNO su Stelvio MY21 con sgw (no race mode), collegando il baccable sulla C2 del modulo PAM.

Ho fatto delle prove anche sulla C2 del body ma non la digerisce, forse perchè ho anche il mosquito collegato lì? (manda diversi errori strani, fa riavviare in continuo l'infotainment e fa lampeggiare i km sul quadro...)

Ora vorrei capire la Dyno come agisce su strada...disabilita solo l'esc, ma il tc?

Confermo che sono riuscito ad abilitare la DYNO su Stelvio MY21 con sgw (no race mode), collegando il baccable sulla C2 del modulo PAM.

Ho fatto delle prove anche sulla C2 del body ma non la digerisce, forse perchè ho anche il mosquito collegato lì? (manda diversi errori strani, fa riavviare in continuo l'infotainment e fa lampeggiare i km sul quadro...)

Ora vorrei capire la Dyno come agisce su strada...disabilita solo l'esc, ma il tc?

A me dava questo comportamento quando ho invertito Can Low e Can High per sbaglio.

 

[marco888]

Forse il tc è

A me dava questo comportamento quando ho invertito Can Low e Can High per sbaglio.

Negativo, ho misurato con il tester per sicurezza perché sembrava strano anche a me…a meno che gli schemi che ho io del mosquito non siamo sbagliati e dove mi sono collegato non fosse la c2

 

[gaucho]

Confermo che sono riuscito ad abilitare la DYNO su Stelvio MY21 con sgw (no race mode), collegando il baccable sulla C2 del modulo PAM.

Ho fatto delle prove anche sulla C2 del body ma non la digerisce, forse perchè ho anche il mosquito collegato lì? (manda diversi errori strani, fa riavviare in continuo l'infotainment e fa lampeggiare i km sul quadro...)

Ora vorrei capire la Dyno come agisce su strada...disabilita solo l'esc, ma il tc?

se gli errori ti comparivano appena collegato al body, è molto probabile che tu avessi per errore invertito H e L

Forse il tc è

Negativo, ho misurato con il tester per sicurezza perché sembrava strano anche a me…a meno che gli schemi che ho io del mosquito non siamo sbagliati e dove mi sono collegato non fosse la c2

Non hai gli schemi? Scrivimi su telegram @gaucholivido

 

[marco888]

se gli errori ti comparivano appena collegato al body, è molto probabile che tu avessi per errore invertito H e L

Non hai gli schemi? Scrivimi su telegram @gaucholivido

si appena collegato infatti...magari riprovo invertendo

 

[Gianluca84]

Quelli di squadra tuning sono riusciti a scovare pressione e temperatura olio

 

[gaucho]

Quelli di squadra tuning sono riusciti a scovare pressione e temperatura olio

Visualizza allegato 284027

Azz. Staranno seguendo gli aggiornamenti sulla pagina GitHub del BACCABLE e traendovi spunto ?

 

[gaucho]

————-
Ho sviluppato un nuovo circuito stampato dedicato al BACCABLE, per poter disporre di tutte le funzioni, essere plug & play se desiderato, essere espandibile per nuove future funzioni tutte da inventare. Ecco il video:

 

[delarey]

Azz. Staranno seguendo gli aggiornamenti sulla pagina GitHub del BACCABLE e traendovi spunto ?

Secondo me si e avranno rimaneggiato il codice per far apparire i 2 parametri in contemporanea

 

[danardi]

Non è un segreto il parametro sull’olio.
Squadratuning è stata la prima a rendere disponibile il trespolo insieme a Struja col suo progetto chiuso.
A quel punto però le informazioni erano già in circolo e gaucho ha avuto il buonsenso di inserirle nel suo profilo open.
Visualizzare temperatura e pressione contemporaneamente ha molto senso, lo faccio anche io sull’app

 

[Gianluca84]

————-
Ho sviluppato un nuovo circuito stampato dedicato al BACCABLE, per poter disporre di tutte le funzioni, essere plug & play se desiderato, essere espandibile per nuove future funzioni tutte da inventare. Ecco il video:

Eccezionale.

Il modulo GSM servirebbe a mandare una chiamata mentre cercano di rubare l'auto?