[GUIDA] Immobilizer - BACCABLE - e non solo

[DiCDiC]

Direi di si. Non discrimina se uno sta tentando l'accesso dal radar o da altre parti

l'ho scritta male, intendevo che la funzione è quella
ed è attiva sempre da qualsiasi parte della linea can( apposita ) ci si colleghi.
Ma se uno ha l'accesso all'auto utilizza altre tecniche che non sono coperte da questo dispositivo.

 

[danardi]

Non so quale sia l’alternativa. Pensavo che l’aggiunta di una chiave che abilitasse le centraline fosse la base

 

[gaucho]

Tutto giusto quanto detto fin ora. Inoltre se uno spacca il vetro ed entra in auto secondo me comunque come prima tecnica tenta l’attacco su can bus collegandosi alla obd perché è troppo facile. Quindi col BACCABLE lo disincentivi comunque. Poi se ha tempo può sostituire l’ecu e portarsi via l’auto. Oppure come terza scelta può mettersi a scablare l’auto per trovare l’immobilizer. In questo caso parte dal bagagliaio cercando immobilizer connessi verso la pompa della benzina o verso la batteria o verso i punti di accesso al can bus oppure nell’abitacolo nei punti più noti. E’ solo una questione di tempo e di disincentivazione. Perché dovrei rubare una auto con immobilizer se in giro è pieno di auto più facili da rubare? Se la desidera tanto tanto e molto in fretta e molto facilmente, infila l’auto in un furgone schermato e sparisce nella nebbia

 

[DiCDiC]

Non so quale sia l’alternativa. Pensavo che l’aggiunta di una chiave che abilitasse le centraline fosse la base

L'aggiunta di una chiave ha il vantaggio di garantire l'accesso alla vettura e la sua accensione contemporaneamente.
Se guadagni l'accesso all'auto (in senso ampio) puoi sostituire la ecu con una programmata senza immobilizer ( non ho notizie di questa tecnica applicata alla Giulia ma su altre macchine l'ho vista)

 

[Gianluca84]

Non so se può essere utile, ma un utente di un gruppo facebook ha realizzato questo, ha anche trovato il valore pressione olio

GitHub - dixtone/GiuliaAndStelvioDPFMonitor: Simple project to monitor DPF regeneration status and other

Simple project to monitor DPF regeneration status and other - dixtone/GiuliaAndStelvioDPFMonitor

github.com

 

[DiCDiC]

Non so se può essere utile, ma un utente di un gruppo facebook ha realizzato questo, ha anche trovato il valore pressione olio

GitHub - dixtone/GiuliaAndStelvioDPFMonitor: Simple project to monitor DPF regeneration status and other

Simple project to monitor DPF regeneration status and other - dixtone/GiuliaAndStelvioDPFMonitor

github.com

Visualizza allegato 282731Visualizza allegato 282732

Segue anche questa discussione ed è qui Dispositivo fisso per lettura dati aggiuntivi OBD2 - ClubAlfa

 

[delarey]

Pubblicato Aggiornamento alle funzioni start&stop e immobilizer:

Mi sfugge una cosa. Perché dovrei aver bisogno di disattivare l’immobilizer?

 

[NewAlfisti93]

Mi sfugge una cosa. Perché dovrei aver bisogno di disattivare l’immobilizer?

Se voi accoppiare una nuova chiave o se porta la macchina in officina.

Cioè in ogni caso in qui saresti costretto di togliere il canable.

 

[gaucho]

Nuova funzione rilasciata su GitHub:

 

[Gianluca84]

Nuova funzione rilasciata su GitHub:

Fantastico da inchino
Ho anche donato perché te lo meriti proprio