[GUIDA] - Montaggio DAM replica Giulia VELOCE

[Flpz]

Qualità del dam è buona, colorazione uguale all'originale. Nella parte inferiore non ha la stessa ondulatura (sagomatura) dell'originale ma si accoppia bene lo stesso. I fori e le alette ad incastro corrispondono.
Per la finta curva ne serve una da 60mm di diametro (su ebay basta cercare curva in acciaio per scarico) ed una piastra di 1 max 2 mm di spessore da piegare.

Ok grazie. Io ho la 180cv quindi per la marmitta non ho bisogno di far niente..

 

[Angel27]

Ciao la curva in acciaio inox per il lato dx che diametro ha?
Dove la posso acquistare ?

 

[Pietro79]

Io ho utilizzato una curva in acciaio inox da 60mm, presa su eBay

 

[zuly87]

Buongiorno a tutti,
anche a me oggi è arrivato il DAM da aliexpress.
Rimango perplesso solo dai catadiottri. Anche a voi lo spessore (cerchiato) dei catadiottri crea una bombatura tra paraurti e l'alloggiamento del catadiottro?
Grazie

 

[Aspide76]

Mi sa che è difettoso

 

[zuly87]

Mi sa che è difettoso

Non lo so.......sono le coste di rinforzo del catadiottro che lo spingono in fuori. Se non ci fossero si accoppierebbe.

L'altra cosa particolare è che ho ordinato il paraurti con i suoi catadiottri (avevo paura che fossero leggermente diversi) e invece sono identici agli originali......anzi riportano la dicitura made in italy e hanno la stessa marcatura e codice produttore OLSA di quelli originali

 

[Pietro79]

Buongiorno a tutti,
anche a me oggi è arrivato il DAM da aliexpress.
Rimango perplesso solo dai catadiottri. Anche a voi lo spessore (cerchiato) dei catadiottri crea una bombatura tra paraurti e l'alloggiamento del catadiottro?
Grazie

Anche a me creano questa lieve bombatura, ma una volta montato non si nota anche perché rimangono a filo

 

[zuly87]

Anche a me creano questa lieve bombatura, ma una volta montato non si nota anche perché rimangono a filo

Grazie
incastri laterali sganciati.....ma non riesco a sganciare l'incastro dietro al catadiottro e non arrivo alla vite che tiene il catadiottro

 

[Pietro79]

Sono due le viti, la prima è più facile da raggiungere, puoi aiutarti flettendo il dam da sotto, afferra da sotto e tira un po' verso fuori. Altrimenti incastra un inserto di giravite da traversa e vite e poi con una chiave inglese svita l'inserto

 

[zuly87]

Sono due le viti, la prima è più facile da raggiungere, puoi aiutarti flettendo il dam da sotto, afferra da sotto e tira un po' verso fuori. Altrimenti incastra un inserto di giravite da traversa e vite e poi con una chiave inglese svita l'inserto

Prima vite fatta....ora tocca alla vite che tiene il catadiottro....... e quella proprio non riesco a toglierla...non ci passo con le mani e non riesco a girare l'inserto a croce

mi sa che mi conviene rinunciare e togliere il paraurti......