[GUIDA] Sostituzione sensore antibrina con sensore compatibile

Parliamo delle stessa cosa ,
Credo di avere spiegato più che bene il tema, se non lo abbiamo capito e perché abbiamo poca conoscenza della questione sonda antibrina.
Saluti
 
Il sensore congelatore non va bene,
A meno che non sia 3,7 khomm .
 
domani proverò anch'io a smontare il sensore antibrina dal suo alloggio! l'aria condizionata funziona a temperature normali, tipo max 20 gradi, appena li supera esternamente, mi esce aria tiepida non più fredda dai bocchettoni! giulietta 1.6 jtdm2 105 cv
 
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Parliamo delle stessa cosa ,
Credo di avere spiegato più che bene il tema, se non lo abbiamo capito e perché abbiamo poca conoscenza della questione sonda antibrina.
Saluti
Ho risolto togliendo il sensore dallalloggiamento ora funziona bene
 
Certo per funzionare funziona,
Più che altro il sistema non è protetto per la brina , la sonda e una 3,7 Khomm .
Ciao
 
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ciao, volevo ringraziare chi ha creato questa guida. Avevo il problema dell'aria condizionata che non funzionava dopo aver lasciato l'auto ferma sotto il sole.
Ho comprato il sensore compatibile su RS-online, tagliato i piedini del sensore nuovo e saldato al posto del vecchio senza praticamente smontare nulla. In pratica ho sostituito solo la testa del sensore. Saldare piegati sotto il cassettino non è il massimo della vita ma è assolutamente fattibile.
Il problema al momento sembra scomparso! Grazie di nuovo!
 
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Esatto con la sonda giusta si risolve ciao
 
Buongiorno, anche la mia Giulietta è afflitta dal problema del sensore antibrina (presumo), compressore che attacca e stacca soprattutto durante periodi molto caldi o macchina lasciata al sole. Vedo nei precedenti post che con alfaobd è possibile leggere il valore registrato da quel sensore, io ho multiecuscan 5.1 ma non riesco a trovare quel sensore tra i vari valori, qualcuno sa se è possibile leggerlo anche con multiecuscan (e come si chiama nel caso?).
Grazie mille
 
Eccolo
 

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Sono riuscito ad usare la versione di prova di AlfaOBD, ho loggato il sensore antibrina mentre guidavo (nella parte sotto del grafico) e la percentuale del compressore, non capisco a cosa possano essere dovuti quei due cali nel compressore (e perchè non arriva mai al 100%) che di conseguenza innalzano la temperatura del sensore antibrina (che pare funzionare, non da valori strani sottozero). A cosa potrebbe essere dovuto questo problema? Il compressore scarico potrebbe essere una causa?
Grazie mille
 

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