Identificazione codice ricambio sonda lambda
- Autore discussione Andrea Annoscia
- Data d'inizio
dopo un po' di giorni, devo dire che a benzina va perfetta. A gpl riprende a borbottare a farmi le solite cose. Presumo debba portarla in revisione, magari la precedente revisione fatta mesi fa, fu fatta su un'auto che necessitava riparazioni e quindi ne è venuto fuori no schifo
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 34,024
- 22,121
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
"O2 SENSOR HEATER" è proprio il riscaldatore della sonda lambda, ovvero la resistenza di pre-riscaldo
che non funziona.
soluzione = cambiare la sonda a valle del catalizzatore.
e comunque ora a Benzina va perfetta quindi era come ti dicevo settimane fa.
debimetro e sonde devono essere sempre nuovi e originali.
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puntuale, rumorini e spia accesa (a gas). Mi faccio 15km a benzina e l'auto va benissimo e la spia addirittura si è spenta alla riaccensione.. cosa potrebbe essere? ok, sul gpl, ma cosa?
gli iniettori gpl non hanno vita lunghissima.. io li ho già cambiati spesso..
controlla anche che in 15000 km tu abbia cambiato i filtri del gpl
controlla anche che in 15000 km tu abbia cambiato i filtri del gpl
I filtri si, cambiati pochi mesi fa insieme all'elettrovalvola.. restano solo gli iniettori mi sa.. n'altra bella spesa del cazzo:S
Ho visto video in cui mostrano come pulirl, però immagino anche che sia meglio cambiarli e bon..AHIME
si decisamente.. perchè spesso cominciano anche a perdere..
li trovi a 60 euro l'uno..
comunque assicurati prima che siano mal funzionanti
li trovi a 60 euro l'uno..
comunque assicurati prima che siano mal funzionanti
Eh, bella cifra, insieme ai vari ricambi, alle gomme..tutto insieme. HO chiamato il gasaro, riapre il 23..Lui mi ha detto che probabilmente è solo da regolare perchè gli iniettori erano OK ad aprile che c'andai..MAh.
