Discussione aperta da Andrea Annoscia il

Identificazione codice ricambio sonda lambda

Eh, bella cifra, insieme ai vari ricambi, alle gomme..tutto insieme. HO chiamato il gasaro, riapre il 23..Lui mi ha detto che probabilmente è solo da regolare perchè gli iniettori erano OK ad aprile che c'andai..MAh.


togli quell'impianto a gas...
 
L'ho presa a gpl proprio perchè non posso permettermi di spendere 20 euro x fare 5 metri.. Si, ora sto spendendo per queste cose,però gomme/sonde varie le avrei cambiate a prescindere dal gpl. Al contempo conosco tanta gente con auto degli anni 2000, a gas, zero problemi o comunque ordinari.
 
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L'ho presa a gpl proprio perchè non posso permettermi di spendere 20 euro x fare 5 metri.. Si, ora sto spendendo per queste cose,però gomme/sonde varie le avrei cambiate a prescindere dal gpl. Al contempo conosco tanta gente con auto degli anni 2000, a gas, zero problemi o comunque ordinari.


ne spendi altrettanti con un impianto che non va..

girano bene solo i BRC sui Twin Spark
 
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Aggiornamento
Sono stato dal gasaro per sistemare borbottii e avaria che si accede solo a gpl, e dopo un test su strada con diagnosi collegata alla centralina gas e a quella dell'auto,mi ha detto di aver riscontrato i vecchi errori "perdita di colpi cilindro 1-3". LUi suppone qualcosa di elettrico, gliela dovrò lasciare domani e mi farà sapere, vuole provare a spostare candele e bobine e vedere seil problema si sposta o resta a quei cilindri. In quest'ultima ipotesi penso che non spenderò 1000 euro per aprire la testata o quello che è .
 

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