Il Blue Diesel o Diesel normale?

[kormrider]

Il migliore rimane senza dubbio la shell vpower....la usavo sul diesel e ora sulla benzina...nonostante la blu super sia stata portata a 100 ottani il motore non gira come quando hai la vpower cosi come anche la vpower diesel....e per chi dice che fanno male alla pompa dico che sono ca@@ate...i materiali di oggi non sono quelli di una volta...con la mia ex 159 non ho mai messo gasolio normale ma solo questi 2 e in 5 anni e 100000 km mai nessun problema. Addirittura audi-volkswagen consigliano l'uso di blu diesel...se era dannoso non lo consigliavano ;-)

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Assolutamente d'accordo con L'Alfista Carabiniere!
la mia 145 gira solo con la V-power e compagnia bella e non ho mai avuto problemi, anzi è più scattante e sveglia ai bassi. Mentre se qualche volta capita la verde normale la 145 strattona e non rende al meglio.

 

[Fabio Nardozzi]

Mi sento già abbastanza ridicolo ad aver comprato un 3.0 Benzina di questi tempi, mettere pure la V-Power o altre benzine speciali è troppo. Senza nulla togliere a chi la usa, buon per loro, sicuramente non consumano 1 Litro di Verde ogni 9 Km. Spero cambi qualcosa, è insostenibile questa situazione. Ieri mi sono dovuto fermare in autostrada, punto Shell, 40,00€ di Verde per un totale di 20,01 Litri. Spero entro l'anno di poter installare un impianto GPL. Sacrifico un po le prestazioni ma almeno non ho paura del Trip!

 

[kormrider]

Mi sento già abbastanza ridicolo ad aver comprato un 3.0 Benzina di questi tempi, mettere pure la V-Power o altre benzine speciali è troppo. Senza nulla togliere a chi la usa, buon per loro, sicuramente non consumano 1 Litro di Verde ogni 9 Km. Spero cambi qualcosa, è insostenibile questa situazione. Ieri mi sono dovuto fermare in autostrada, punto Shell, 40,00€ di Verde per un totale di 20,01 Litri. Spero entro l'anno di poter installare un impianto GPL. Sacrifico un po le prestazioni ma almeno non ho paura del Trip!

e Dottor Fabio, la capisco benissimo.....voglio dire io non me la sentirei di rovinare il motore quindi qualche volta un po' di V-power ci vuole, non dico sempre ma almeno una volta al mese 30 litri di V-Power male non gli fa!
Come mai non hai scelto la versione a gasolio della 166?...forse saresti stato più soddifatto con i consumi.

 

[Fabio Nardozzi]

Hai perfettamente ragione, mi colpevolizzo da solo, nel senso sapevo che il 3.0 consumasse parecchio, a prescindere che sia Alfa Romeo, Benzina, Diesel o che vada a GPL, è quasi scontato e ci sarei dovuto arrivare da solo. Il 2.4 JTD l'ho reputo un bel motore, avendolo anche provato su una Lancia Thesis, il guaio è che quando mi metto a scegliere tra le varie opportunità mi lascio guidare troppo dai sentimenti.

 

[kormrider]

Hai perfettamente ragione, mi colpevolizzo da solo, nel senso sapevo che il 3.0 consumasse parecchio, a prescindere che sia Alfa Romeo, Benzina, Diesel o che vada a GPL, è quasi scontato e ci sarei dovuto arrivare da solo. Il 2.4 JTD l'ho reputo un bel motore, avendolo anche provato su una Lancia Thesis, il guaio è che quando mi metto a scegliere tra le varie opportunità mi lascio guidare troppo dai sentimenti.

IL CUORE, HA SEMPRE RAGIONE! essere coerenti con se stessi e con le proprie scelte, è questo che ci vuole!

 

[Fabio Nardozzi]

Non resta che fare l'impianto GPL.

 

[kormrider]

Non resta che fare l'impianto GPL.

Non farlo, te ne pentiresti.....avrai sempre dei problemi e non dimenticare il rischio che corrono le valvole a causa del gpl.

 

[AsGabry]

Non resta che fare l'impianto GPL.

No no assolutamente no

 

[Blackjack]

Non resta che fare l'impianto GPL.

Non farlo, te ne pentiresti.....avrai sempre dei problemi e non dimenticare il rischio che corrono le valvole a causa del gpl.

No no assolutamente no

Gentilmente torniamo al tema della discussione, grazie.

 

[selmondo]

Metto da circa un anno solo gasolio "low-cost" della piu sconosciute marche di carburante, e fin ora nessun problema!!!! il mio diesel sta ad oggi a 1,619 €/L e lo reputo ancora troppo alto!!!