Ne terrò sicuramente conto, grazie. Voglio eseguirla nel modo giusto, devo solo procurarmi la chiave anticoppia e le dime. Ma il numero dei denti tra una puleggia e l'altra è una cosa vincolata o si può fare un errore? Invece la puleggia di scarico ha anch'essa un finecorsa? Cioè, ipotizzando un allentamento del bullone centrale nonostante sia stata eseguita bene la procedura, potrebbe causare lo scontro tra valvole e pistoni? Forse sono domande stupide ma sono un po' paranoico scusate