AlfaOmega84
Alfista Intermedio
Infatti ho fatto propio così. Basta accarezzare la corrozzeria ben lubrificata con il suo apposito liquido, si sente molto bene la parte che necessita di ulteriori passate (paraurti ant-post, cofano, parte bassa portiere e minigonne)Infatti basta attenersi a delle semplici regole e tutto diventa facile, le regole sono sempre le solite:
- trattare a piccole zone
- reimpastare spesso la clay
- lubrificare spesso carrozzeria/clay
- pressione nulla durante il lavoro
Infatti il prossimo passo che voglio intraprendere è quello di una buona cera! Cosa mi consigliate? Da dare rigorosamente a mano, qualcosa di non troppo forte, la mia Juliet (nero pastello) sta in garage sia la notte che quando sono a casa.Per la protezione ci hai pensato?