Installare/Pareri differenziale Torsen Q2 [aftermarket] Alfa GT

[andrea-cesenat]

Grazie andrea per aver risposto, alla fine senza mezzi ripensamenti ho comprato i cerchi da 18 della gt 3.2 V6, sarebbe stato un torto altrimenti! Mi toccherà svenarmi con trasfusioni per pagarli e stare attento ai crateri lunari sparsi per ste strade! Alla prossima

Beh, son punti di vista, io vedo che la tendenza di adesso è di avere un'assetto meno sportivo proprio per assorbire meglio le strade degli ultimi tempi, che fanno molto desiderare...non vorrei leggere che hai ovalizzato i cerchi con una buca....non saresti nemmeno il primo.

 

[Jallu33]

La versione Q2 è già leggermente ribassata ma devo dire che non è cosi anticonfort come credevo! Poi che i cerchi da 18 siano delicati è un dato di fatto, dipende cosa si vuole da un auto, io cerco una via di mezzo forse inesistente ma credo che stare attenti è la migliore opzione! L'unico "dubbio" riamane la gomma anche se sono indirizzato verso michelin pilot sport 3 che con spalla morbida dovrebbe in TEORIA darmi un po più di confort anche se meno reattività e forse aiuterebbe a salvare il cerchio ma non la gomma con rischio di pizzicarla...

 

[marceruben]

Arrivo io !!!
Direte: ma non ti basta ? [emoji33][emoji33][emoji33]
C'è una possibilità di mettere un differenziale auto bloccante su Giulietta quadrifoglio? Avrei pensato anche di chiamare tal Romeo Ferraris ,visto l' annuncio della Giulietta nel mondo delle corse ......

 

[AlfaAddicted]

Re: Installare differenziale Torsen Q2 [Postiamo tutto qui]

si come ha detto tibe ho installato il Q2
però devi rivolgerti a chi lo sa fare veramente ......
questa officina :
Max Sport Service
è dove ho eseguito il lavoro ......non è mia intenzione fare pubblicità però visto che prepara le 147 cup e sono dotate di tale differenziale ho fatto un centinaio di km e 2 giorni di fermo macchina

per il momento la sensazione che ho avuto stupefacente è sul bagnato e dal mio punto di vista va bene per macchine che hanno tanta coppia o per un uso in pista perchè sull'asciutto per il mio stile di guida stradale non ho apprezzato variazioni di rilievo
ciao
renny

Re: Installare differenziale Torsen Q2 [Postiamo tutto qui]
la spesa è stata elevata circa 1000 euro .....c'è tanta manodopera....sulla gta vanno smontati anche i collettori di scarico .......ho messo olio piu' specifico ......
so per certo che su 147 tradizionali il costo dovrebbe aggirarsi intorno ai 700 euro in opera
ciao
renny

Argomento sempre attuale, quindi dico la mia da "ignorante" (ma documentandomi se possibile). Cito da un altro forum di alfisti:
"LA MODALITA' CON CUI VIENE MODULATA LA COPPIA FRENANTE E QUELLA MOTRICE DIPENDE DALLA RISPOSTA (CIOE' DALLA CARATTERISTICA) DEL DIFFERENZIALE CHE VIENE USATO SULLA MACCHINA. per cui, la calibrazione di un sistema ASR (controllo di trazione) di una vettura dotata di differenziale aperto tradizionale è TOTALMENTE differente da quella di una vettura dotata di differenziale autobloccante. quindi, chi sostituisce un differenziale normale con uno autobloccante deve sapere che questa modifica comporterà di certo una differenza nelle reazioni con partenza su bassa aderenza con sistemi di controllo della trazione attivi!!!!"
E ancora... "per motivi di sicurezza (ocio, ho scritto sicurezza!!! Perché è di sicurezza che si sta parlando), occorre rifare completamente la taratura dell’ABS che, altrimenti, lavorerà in maniera NON corretta (con ovvie conseguenze per la sicurezza, intesa come controllabilità…)"
"mi sembra chiaro altresì che anche il Traction Control e l’ESP (o, come si dice in Alfa, il VDC), essendo delle “derivazioni” dell’ABS (usano lo stesso HW e le stesse “logiche” per stimare la velocità angolare delle singole ruote…), debbano anch’essi venire modificati. Quindi, auguri al qualcheduno anche per questi sistemi (soprattutto il VDC)."
Ora avrei due domande:
- questa officina ha apportato TUTTE le modifiche necessarie?
- come è possibile che hai speso "solo" 1000 euro? Il solo pezzo costa circa 1000 euro