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Discussione aperta da Giuseppe Seminara il

Insufficiente pressione olio motore

#331
“Piena accelerazione” non vuol dire niente. Contano il numero di giri, la temperatura, e la posizione alta/bassa della pompa variabile
Secondo te va bene se da 90 km/h accelero tutto e la pressione arriva appena a 3 bar olio a 80 gradi.
Al minimo 1.8 bar sempre a 80 gradi l'olio?
 
#333
Secondo te va bene se da 90 km/h accelero tutto e la pressione arriva appena a 3 bar olio a 80 gradi.
Al minimo 1.8 bar sempre a 80 gradi l'olio?
Se letti con un manometro dal circuito turbo potrebbero essere ok, se lette dam can sono bassi
 
#334
Se letti con un manometro dal circuito turbo potrebbero essere ok, se lette dam can sono bassi
Dalla presa odb con can2i....
Della stage1.hr
Volevo provare a mettere un po di additivo bardahl b2 in modo da avere l'olio più denso a caldo....
Ho già un 5w30...
 
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#336
Dalla presa odb con can2i....
Della stage1.hr
Volevo provare a mettere un po di additivo bardahl b2 in modo da avere l'olio più denso a caldo....
Ho già un 5w30...
Il B2 è un additivo addensante per motori logori senza compressione.
 
#337
#338
Questo lo so anch'io...

Da quello che é scritto serve per diminuire gli attriti e mantiene più denso l'olio a caldo, pensavo di provare con il 2.5% cioé metà del minimo consigliato e vedere che succede...
Io ne metto sempre 1/2 barattolo
 
#340
Inutile mettere additivo addensante tanto vale mettere il 10/40 e la stessa cosa… ma almeno è fatto così e non alteri nulla..
 

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