Inversione pneumatici

#61
Pietro79 ha detto:
In alfa a me hanno consigliato di segnare le gomme invernali e rimontarle nello stesso ordine. Aspettiamo risposte di chi è più esperto!
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Buonasera, sono in procinto di acquistare una Giulia e mi piacerebbe montare i cerchi a turbina silver da 18. Non ho ben capito se posso chiedere alla concessionaria di prendere tale optional con le gomme 4 x 225 o sono costretto ad avere due misure diverse tra anteriore e posteriore. Qualcuno che ha preso le 18 ha potuto optare in sede di acquisto? Grazie anticipatamente per l'aiuto.
 
#63
numero8c ha detto:
Io ho messo i 18. Ma da quello che so neanche da configuratore si può scegliere 4 pneumatici uguali, mentre da libretto di circolazione è ammessa L opzione 4x225
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Quindi se sul libretto di circolazione è ammessa bisogna evidentemente chiedere in fase di acquisto l'opzione 4x225?
 
#64
MGT1976 ha detto:
Quindi se sul libretto di circolazione è ammessa bisogna evidentemente chiedere in fase di acquisto l'opzione 4x225?
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No. Non esiste tale opzione. Se prendi i 18, sono 225 + 255!
Il fatto che i 4 225 siano contemplati a libretto, non implica che sia ordinabile in quella configurazione. Non chiedermi perchè ma è così!
 
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#66
Desmomelo ha detto:
Cane d'un orso, hai ragione! :eek:
Anche perchè stamattina ho controllato le gomme e sono W.
Che palle!:mad:

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Meglio!!

L'indice W è superiore..
Quindi vai tranquillo


Comunque quando è entrato in scena MPP con le gomme della sua...

Ma ve lo immaginate che sorta di gomma può essere una 285/35???

Che sleppa!!
 
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#67
:):):)
Le posteriori sono da 285/30 estive e 265/35 invernali...
Fanno ancora più impressione da smontate!
Dal gommista erano l'attrazione numero 1
:eek::D
Per scherzo mi ha detto: "a lei devo far pagare deposito doppio per lo spazio che portano via..."
Per non parlare dei cerchi...un oleodotto...
 
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#68
AsdasdGiulia ha detto:
Potendo invertirli come nel caso dei 17", il TPMS si auto-aggiorna oppure rimarranno invertiti sul display?
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Effettuata inversione ieri, in effetti i valori delle pressioni sul display sembrano invertiti, il gommista dice che circolando dovrebbero riconfigurarsi... ho anche sentito il capo officina di una primaria concessionaria e mi ha detto di circolarci per un po'... vi aggiorno se risolvo oppure occorre riconfigurare i sensori (come penso..)
 
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