Hybrid Junior IBRIDA 1.2 136 cv motore 3 cilindri Puretech! Opinioni?

#512
Purtroppo il nostro Paese ci opprime molto dal punto di vista fiscale. Il motivo è che i politici sono coinvolti in molti casi di corruzione e cattiva amministrazione.
 
#513
kocak04 ha detto:
Mi scuso, avevo scritto la traduzione in italiano, ma era sbagliata, potete cancellare il messaggio. Lo riscrivo.Ho letto l'intero articolo. Vorrei condividere con voi alcune mie riflessioni sulla Turchia. Ho comprato la mia prima auto a 22 anni. Era una vera Alfa Romeo 156. L'ho guidata per circa due anni e me ne sono davvero innamorato. Poi, a causa di problemi finanziari, ho dovuto venderla. L'ho venduta a un prezzo basso sul mercato dell'usato. Ma il mio amore per l'Alfa Romeo non è mai finito. In seguito, ho voluto acquistare l'ultimo modello Alfa Romeo che mi è venuto in mente, il modello GT, ma non ci sono riuscito. Sono passati gli anni con la Mito, la Giulietta e altre simili. All'epoca ho criticato molto l'Alfa perché era morta, ma come potete vedere il marchio è ancora vivo. Il marchio si è adattato alle mutevoli condizioni e in qualche modo continua a produrre automobili. Insomma, ho quasi 43 anni e non so quanto tempo mi resta da vivere. Dopo la 156, ho aspettato ben 20 anni per acquistare una vera Alfa Romeo. Ma la vita umana è troppo breve per aspettare così a lungo. Amo molto questo marchio e vorrei guidarne una, ma il mio budget non mi permette di acquistare una Stelvio o una Giulia. Non voglio acquistare un'auto usata con dei problemi. In Europa siete fortunati perché potete acquistare facilmente queste auto. Purtroppo, nel nostro paese arretrato queste auto vengono vendute a prezzi molto alti a causa delle tasse. Ad esempio, la Stelvio 2.0 280 CV costava 100.000 € l'anno scorso. È troppo. In base al mio budget, ho acquistato una Junior 1.2 Speciale Perfo Package. Anche quella è costata 55.000 €. La uso dal dicembre 2024. Sì, su alcuni punti avete ragione: se la confrontiamo con le vecchie Alfa Romeo, troviamo molte cose da criticare. Ma la vita non è così lunga. Invece di acquistare una marca cinese più economica o un'auto elettrica, forse ho preferito rendere omaggio per l'ultima volta alla marca che amo. Ho fatto questa scelta. Dite quello che volete. Non è facile mantenere in vita un'azienda, un marchio. Se vedete ancora prodotti con il logo Alfa Romeo, è grazie a persone come me che hanno a cuore il marchio, qualunque cosa accada. Se non ci fossimo noi, non ci sarebbe nemmeno un marchio di cui parlare.
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Intanto benvenuto!
Alcuni di noi criticano un po' la Junior in quanto, pur avendo una impostazione Alfa Romeo, eredita un motore francese.
Comunque è un ottima scelta e sicuramente in Turchia è un auto che si fa notare per lo stile e per le prestazioni..
E poi sei ancora giovane e potrai averne tante altre.

Peccato per i prezzi che da voi sono veramente elevati.
 
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#514
Gianvi alfista ha detto:
Cmq piccolo mio sfogo! ieri dovevo andare in concessionaria per ordinare la junior ibrida ma non me la sono sentita più! preferisco aspettare qualche mese o 1 anno e vedere come va con la catena distribuzione di nuova concezione anziché la cinghia a bagno olio! spendere 30k euro ad oggi è una cifra importante che io dopo tanti sacrifici oggi potevo fare, ma acquistare un auto nuova con un motore che su internet ne parlano male!! Io ho un maledetto vizio, chiamiamolo pure difetto, prima di ogni acquisto consulto internet!! non lo farò mai più!!
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buongiorno!
si, ok la catena di distribuzione, ma attenzione (se non mi sbaglio) alla cinghia che comanda la pompa olio che rimane sempre a bagno.... se volelte che questi motori durino, dovete anticipare drasticamente gli interventi di manutenzione programmata (cambio olio 10.000 km) per limitare i danni della diluizione del carburante nell'olio stesso, specie se se ne fauso in città
 
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#517
oggi leggevo su internet che Filosa vuole far installare sulle auto stellantis di filone italiane, i motori firefly euro 7! x capirci quello che monta la nuova tonale! Lo vedremo anche sulla junior e ypsilon?
 
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#519
Gianvi alfista ha detto:
oggi leggevo su internet che Filosa vuole far installare sulle auto stellantis di filone italiane, i motori firefly euro 7! x capirci quello che monta la nuova tonale! Lo vedremo anche sulla junior e ypsilon?
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Questo è difficile dirlo, purtroppo Junior e Ypsilon sono nate su pianale peugeot, e molto dipende da quanto sia possibile addatare questa base ai motori fiat..
Ma la notizia più importante secondo me, è che finalmente siamo di fronte a scelte che valorizzino anche la tecnologia motoristica italiana, senza più favorire esclusivamente quella francese..
 
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