si, appunto crea lo sbalzo (picco di tensione) in cui anche l'interferenza va in ricaduta su tutta la linea... più è alto il picco di tensione e maggiore è l'interferenza dovuta alle correnti parassite che viaggiano in modo contrario tipo twist rispetto alla all'andamendo normale, generando l'interferenza elettromagnetica... intrecciando i cavi si cerchi di annullarla...
mentre con il relè vai sulla batteria utilizzando i cavi di serie solo per l'input di comando...
il fatto è che anche con il cavo relè pare non sempre funzionare, da quanto postato da certi utenti...
dato che anche i kit xenon in uscita hanno una certa frequenza di funzionamento, generalmente sui 400-450hz, sto cercando un kit che in uscita ha una frequenza più bassa, quindi per diminuire la frequenza, il "segreto" dovrebbe essere l'induttore starter, ben fatto, che poi alla fine è un classico magnete toroidale avvolto in spire...
pensi che un kit che emetta una frequenza minore (dato che ci sono) possa essere una soluzione valida?
