Bwm serie 3 sw di mio cugino, dopo la terza volta che hanno smesso di funzionare il tergilunotto e qualcos'altro nel portellone causa cavi strappati si è rotto le palle e non l'ha più sistemata.
Tutto il mondo è paese, non succede solo in Alfa
Sarà sicuramente un problema di contatti, magari una presetta non agganciata bene in fase di assemblaggio. Ma il problema ai cavi è da escludere completamente. Nella Giulietta i cavi avevano una curva molto stretta, nella Giulia sono completamente stesi