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Discussione aperta da enzobig il

ma come va la Giulia sulla neve ???

enzobig

Super Alfista
Autore della discussione
3 Novembre 2019
740
762
149
ceparana (sp)
UserMan
enzobig
Regione
Liguria
Alfa
Giulia
Motore
180 cv diesel
Altre Auto
fiat panda
#1
ho seguito le varie discussioni in cui si parla di cerchi da 16", da 17", da 18" ecc ecc, gomme di varie marche, e di varie misure, la scelta non è facile, probabilmente sarebbero utili le esperienze dei vari forumisti, io per esempio devo ancora scegliere una soluzione, ora ho le Pirelli sottozero da 18 differenziate, ma sono ormai da sostituire o quasi, credo che acquisterò due cerchi da 18" e monterò le 225 su tutte e quattro le ruote, qualcuno lo ha fatto ? e se lo ha fatto come è andata ? oppure è meglio comperare quattro cerchi da 17 ? vi ringrazio anticipatamente ....
 
#2
Io avevo montato i cerchi da 17 con le termiche. Sulla neve le ho provate e vanno bene.
Visto le temperature di quest’anno ho rimontato qualche giorno fa le estive da 18 differenziate.
A parere mio, la misura fa poco sulla tenuta sulla neve e vanno tutte bene.
Principalmente la scelta si basa tanto sull’estetica e sul gusto personale.
Tanto sulla neve nessuno farà sparate 0-100.
 
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#3
ho seguito le varie discussioni in cui si parla di cerchi da 16", da 17", da 18" ecc ecc, gomme di varie marche, e di varie misure, la scelta non è facile, probabilmente sarebbero utili le esperienze dei vari forumisti, io per esempio devo ancora scegliere una soluzione, ora ho le Pirelli sottozero da 18 differenziate, ma sono ormai da sostituire o quasi, credo che acquisterò due cerchi da 18" e monterò le 225 su tutte e quattro le ruote, qualcuno lo ha fatto ? e se lo ha fatto come è andata ? oppure è meglio comperare quattro cerchi da 17 ? vi ringrazio anticipatamente ....
non ho scritto la mia di esperienza, ma purtroppo è limitata all'asfalto, asciutto o bagnato, ma senza neve, e che la macchina sull'asfalto vada bene, secondo me indipendentemente dalle gomme, lo sapete tutti, la mia è solo curiosità, quando ci sono 5 cm di neve fresca e un po di salita si parte o no ?
 
#4
quando ci sono 5 cm di neve fresca e un po di salita si parte o no ?
con le estive differenziate, neve già a terra e salita:
finchè vai, se hai il piede di velluto riesci a muoverti, con un'ottima sensazione di controllo dovuta al peso 50:50
se ti fermi, resti lì a montare le catene di notte in una posizione pericolosa, vestito leggero.. (ogni riferimento è casuale.. vedi post nel mio garage lo scorso aprile)
 
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#5
non ho scritto la mia di esperienza, ma purtroppo è limitata all'asfalto, asciutto o bagnato, ma senza neve, e che la macchina sull'asfalto vada bene, secondo me indipendentemente dalle gomme, lo sapete tutti, la mia è solo curiosità, quando ci sono 5 cm di neve fresca e un po di salita si parte o no ?



direi di no purtroppo. L'elettronica la fa da padrone......non appena accenna a slittare taglia la potenza e rimani fermo. Io ho dovuto comprare le calze nonostante le gomme invernali.
 
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#7
Ne ho lette di tutti i colori di Giulia posteriore su neve.........non va.
Sono tranchant ma è così. In piano e con neve non troppo compattata te la puoi cavare ma io mi sono trovato in grossa difficoltà già tre volte. Una volta ho dovuto spalare, un'altra mi è andata di c.... e la terza ho montato le calze. E il tutto con gomme invernali.
 
#8
Ne ho lette di tutti i colori di Giulia posteriore su neve.........non va.
Sono tranchant ma è così. In piano e con neve non troppo compattata te la puoi cavare ma io mi sono trovato in grossa difficoltà già tre volte. Una volta ho dovuto spalare, un'altra mi è andata di c.... e la terza ho montato le calze. E il tutto con gomme invernali.
Qualche dettaglio in più sarebbe gradito.
 
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#9
Nevicata a salire in montagna verso Sestriere. Strada che faccio sempre e mai avuto problemi con TA......macchina immobile con manettino in qualunque posizione. Acceleratore a tavoletta,macchina ferma a 1000 giri......ho dovuto mettere le calze...

In piano davanti casa, neve compattata macchina inchiodata. Ho dovuto prendere la pala e togliere tutta la neve. Terza situazione come la seconda ma x fortuna l auto si è mossa indietro in un cortile sgombro di neve: con la rincorsa sono riuscito a ripartire..... imbarazzante.

A domanda rispondo: guido spesso su neve....
 
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