Mappatura motore

La temperatura operativa di progetto del cambio è 80-130 gradi ma dipende dal termostato che in alcuni casi apre già a 75.
Questo in condizione in cui il cambio è nuovo e il liquido pure. Su di un cambio che ha 120k km...già sopra i 115...
 
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Ritorno sull'argomento: oltre ai soliti nomi in Lombardia, news su mappatori in Veneto? Purtroppo in FVG ci sono diversi ma con 0 riscontri
 
Ragazzi qualcuno consigliato in campania? Oppure devo salire in Lazio?

Grazie
 
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sì lo avevo già adocchiato, qualche esperienza diretta su Stelvio/Giulia 210CV Diesel?
 
non saprei. li conosco solo di nome
 
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Pasquale è una vecchia volpe,ormai ha quasi 40 anni di esperienza.
Di giulia ne ha fatta più di una.
 
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A Sala Consilina, da Dmp feci mappare la mia ASTRA GTC, il risultato non fu clamoroso, da 165cv dichiarati passai a 195cv mi sembra, ma alla guida non notavo tutta sta verve... Magari era quel motore poco "emozionale", però di problemi zero.
 
A Sala Consilina, da Dmp feci mappare la mia ASTRA GTC, il risultato non fu clamoroso, da 165cv dichiarati passai a 195cv mi sembra, ma alla guida non notavo tutta sta verve... Magari era quel motore poco "emozionale", però di problemi zero.
...oppure il banco troppo ottimistico. 30 cavalli sulla stessa auto dovrebbero sentirsi altrochè
 
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Reactions: ziopalm e ciomauro
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...oppure il banco troppo ottimistico. 30 cavalli sulla stessa auto dovrebbero sentirsi altrochè
Può essere anche perché, se la paragono alla Giulia, c'è un abisso 😅 La Giulia è molto più pronta e allunga decisamente di più... La GTC era anche senza DPF, secondo me non si impegnò molto a rimapparla😅
 
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