Mappatura motore

Credo si faccia prima a prendere la Veloce
Infatti. Qui in Germania Non so di preciso quanto costa , ma si può fare e non costa molto .
 
Ragazzi rimappare la centralina significa non potere circolare a meno che non si Ottieni la omologazione dell'auto adeguando il libretto di circolazione.
Le mte sono salate ed i rischi in caso di incidente troppo elevati. A me è passata la voglio. Valuto se legale se mettere la marmitta con doppio scarico.
 
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Ragazzi rimappare la centralina significa non potere circolare a meno che non si Ottieni la omologazione dell'auto adeguando il libretto di circolazione.
Le mte sono salate ed i rischi in caso di incidente troppo elevati. A me è passata la voglio. Valuto se legale se mettere la marmitta con doppio scarico.
Se è omologata va bene perché non deve essere riportata a libretto, lo feci sulla giulietta
 
Una modifica che cambia i cavalli, i consumi,... Che per essere a norma non deve comportare una modifica del libretto di circolazione?
 
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qualcuno in zona Roma e dintorni ha provato a rimappare da Fede racing? qualcuno li conosce?
 
Ma possibile che dalla veloce 210 Cv non si ottengono più di 25-30 cv!!!!
 
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Ma possibile che dalla veloce 210 Cv non si ottengono più di 25-30 cv!!!!

Si, la turbina è relativamente piccola, ti ricordo che a differenza di altri motori il propulsore della Giulia è a singolo turbocompressore. In ogni caso è possibile ottenere potenze nell'ordine dei 240 - 245cv mantenendo la gestione del filtro antiparticolato attiva, non mi sembra un risultato da disprezzare.

Il grosso "vantaggio" è per le versioni piccole, una 2.2 136cv può raggiungere lo stesso identico valore finale di una 2.2 210cv.
 
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