Marcosg81
Alfista Intermedio
- 7 Maggio 2019
- 271
- 151
- 54
- Regione
- Friuli-Venezia Giulia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2200D
- Altre Auto
- Alfetta GTV, Giulietta 116, Spider Aerodinamico
Non è nemmeno facile gestire e disporre di quasi 400 Kw elettrici, quantomeno serve un inverter per avere un'erogazione progressiva....
Ma per testare degli pneumatici è importante la potenza? Non sono un tecnico ma credo che sia più rilevante la coppia. Un sistema inverter, motore e scatola di riduzione, rappresenterebbe un'alternativa molto economica e con la capacità di generare coppia a volontà ed eventualmente anche potenza, se serve. Quanti KW potrà mai scaricare a terra uno pneumatico?