2.0 Benzina Metano e GPL

L’impianto è marchiato BRC e gli iniettori sono BRC, ma la centralina è Prins. Infatti se vedi la presentazione dicono che usano il meglio della tecnologia del gruppo Westport fuel system
 
Anche il riduttore, che è elettronico, è Prins
 
Tanto per informazione, l’impianto Sequent Maestro della BRC è disponibile anche per Giulia. E’ BRC ma centralina e riduttore sono della Prins (fanno parte dello stesso gruppo), da anni all’avanguardia sul GPL per iniezione diretta. È un impianto comunque indiretto ma che contiene di molto il consumo di benzina. Poi certo resta il problema della bombola

Interessante ... si sa cosa costa ?
 
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Dov'è che hai trovato la lista veicoli compatibili ?
 
Dov'è che hai trovato la lista veicoli compatibili ?
La lista la trovi qui

Prezzi non lo so, la mia ragazza su una 500X 1.3 T4 2.400€. Altri preventivi che aveva erano sui 2600. Poi ti parlo di nord Italia, al centro sud di solito gli impianti costano parecchio meno
 
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Però non mi dà nessun impianto per la Giulia ...
 
Ma come no. Dà 200 280 e perfino 510 cv
 
Non è che tu ti sei limitato ad inserire nel form marca e modello e poi siccome hai visto che nella terza finestrella c'erano tutte le tre versioni a benzina hai pensato che ci fosse l'impianto ?

Perché il sistema è fatto per indicarti l'impianto per quel tipo di motorizzazione e se tu compili la pagina per intero (nome, cognome, mail e zona per ricerca officina) e invii la richiesta ti dice che non risultano impianti compatibili ...
 
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Sì, ho fatto esattamente così, ma davo per buono che questo volesse dire che l’impianto c’era, perché appunto quando guardavamo per la 500 X il 1.3 non compariva, poi dopo qualche mese è comparso ed a quel punto c’era l’impianto. In effetti mi sembrava strano che ci fosse anche il 510 cavalli. Quindi sostanzialmente se vai avanti poi ti dicono che non è disponibile? Adesso provo a venire direttamente dal sito della Prins, perché li dovrebbe proprio esserci, tanto che usano la Giulia anche come pubblicità
 
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