2.0 Benzina Migliori moduli aggiuntivi 2023

[mi_16v]

Buona sera anche io gradirei feedback.
Sto valutando per Stelvio 200 CV benzina il modulo Race Chip +80cv, ma onestamente ho paura che alla lunga danneggi l'auto.
Grazie

 

[sandvik115]

Ciao,

Io attualmente monto P1 Performante della Proracing su Giulia 2.2 160 cv e RaceChip GTS su Jeep Renegade 2.0 170 cv entrambe da circa 6 mesi con 10.000 km di percorrenza...
Come prestazioni in modalità Race su entrambe l'incremento percepito è reale, abbiamo provato diverse volte 0-100 Km/h monitorando con Torque via OBD e siamo scesi di 1 sec. netto su entrambe le vetture, come incremento si equivalgono, ovviamente non sono i numeri dichiarati dai produttori...
La Racechip è stata mandata in assistenza dopo circa due mesi per blocco durante un aggiornamento, hanno rimandato la centralina riparata in garanzia dopo una settimana.
In rete puoi travere la prova su banco di alcune centraline aggiuntive blasonate, l'incremento è soprattutto sulla coppia piuttosto che sulla potenza, ovviamente agendo solo su pochi parametri non è paragonabile ad una mappatura...

 

[Piedone Giovanardi]

Ciao buongiorno,
Io ho stelvio 280 first edition, puoi vederla nel mio garage, e da circa 1 anno monto proracing performance p1. Ho fatto rullare la macchina prima e dopo e dai 282 cv siamo arrivati a 316 cv con modalità modulo race, boost +2, settaggio S1:9 (potenza e coppia)e S2:7 (allungo). A cose normali vado con manettino in D e modulo sport, boost +1. Consumi aumentano un po’ in media (da 11,5-12 a 12,5-13 l/100km. In cambio in autostrada a 130 sono arrivato dai 9,5 agli 8,5 l/100 km con modulo in Eco e boost +1, s1:8 e s2:6.
Montaggio plug and play in circa 20 min (sul 280 devi smontare il coperchio motore).
Percorsi circa 15000 km senza problemi alcuni, ne’ di motore, ne’ di elettronica.

Ciao buongiorno,
Io ho stelvio 280 first edition, puoi vederla nel mio garage, e da circa 1 anno monto proracing performance p1. Ho fatto rullare la macchina prima e dopo e dai 282 cv siamo arrivati a 316 cv con modalità modulo race, boost +2, settaggio S1:9 (potenza e coppia)e S2:7 (allungo). A cose normali vado con manettino in D e modulo sport, boost +1. Consumi aumentano un po’ in media (da 11,5-12 a 12,5-13 l/100km. In cambio in autostrada a 130 sono arrivato dai 9,5 agli 8,5 l/100 km con modulo in Eco e boost +1, s1:8 e s2:6.
Montaggio plug and play in circa 20 min (sul 280 devi smontare il coperchio motore).
Percorsi circa 15000 km senza problemi alcuni, ne’ di motore, ne’ di elettronica.

Ciao, sono nuovo nel gruppo e da pochissimo possessore di Giulia 280 CV, posso chiederti se a distanza di 3 anni hai ancora il modulo e se lo consiglieresti ancora? c'è una bella offerta sul loro sito, ma vorrei un parere serio da chi lo ha posseduto o lo possiede veramente!
Grazie mille per la cortese attenzione,
Saluti

 

[Jack Ryan]

Ciao, sono nuovo nel gruppo e da pochissimo possessore di Giulia 280 CV, posso chiederti se a distanza di 3 anni hai ancora il modulo e se lo consiglieresti ancora? c'è una bella offerta sul loro sito, ma vorrei un parere serio da chi lo ha posseduto o lo possiede veramente!
Grazie mille per la cortese attenzione,
Saluti

L'utente in questione e' dal 26 Agosto che non si collega al forum..

 

[Piedone Giovanardi]

L'utente in questione e' dal 26 Agosto che non si collega al forum..

Grazie mille per la risposta!speravo in un parere diretto!

 

[andbar]

Ciao
Nonostante il “pessimismo” di jack, anche se da più di un mese non mi sono loggato ciò non vuol dire che non seguo il forum
In più ricevo le notifiche se qualcuno quota un mio post , per cui eccomi qua!
Tornando al modulo, dopo circa 10k km su Stelvio first edition (280), lo stesso modulo l’ho montato sulla mia nuova Stelvio competizione my 23. Ci ho fatto 70k km e non ho avuto mai problemi. Per quanto riguarda le prestazioni ti rimando al mio vecchio post. Comunque devo essere sincero, se non lo avessi già avuto non avrei sostenuto tale spesa per montarlo sulla nuova Stelvio in quanto i vantaggi in termini di prestazioni non li percepisci veramente.
Ciao

 

[Piedone Giovanardi]

Ciao
Nonostante il “pessimismo” di jack, anche se da più di un mese non mi sono loggato ciò non vuol dire che non seguo il forum
In più ricevo le notifiche se qualcuno quota un mio post , per cui eccomi qua!
Tornando al modulo, dopo circa 10k km su Stelvio first edition (280), lo stesso modulo l’ho montato sulla mia nuova Stelvio competizione my 23. Ci ho fatto 70k km e non ho avuto mai problemi. Per quanto riguarda le prestazioni ti rimando al mio vecchio post. Comunque devo essere sincero, se non lo avessi già avuto non avrei sostenuto tale spesa per montarlo sulla nuova Stelvio in quanto i vantaggi in termini di prestazioni non li percepisci veramente.
Ciao

Ciao e grazie mille per la risposta!in che senso le prestazioni non si percepiscono?

 

[andbar]

Sebbene sulla carta dopo le prove su rulli ci siano una trentina di cv in più, sulla strada io non li “sento”. O sono molto lievi obbiettivamente. Forse guadagni come velocità massima, ma non ho mai provato.