Modalità Race ora attivabile su Giulia e Stelvio

[Alfasessanta]

Si scusami, intendevo COME con ACC e Abbaglianti... Cioè stessa procedura. Purtroppo è molto probabile che sia necessario cambiare tutta la parte radio, che ha una sua dicitura che ora non ricordo.

Acc è stato abilitato da ENG che ha pure montato il comando al volante. Gli abbaglianti automatici invece li ho abilitati io col MES anche se ho poi avuto qualche problema col riallineamento che ho dovuto far fare in officina. Mi lampeggiavano infatti i km! Magari sbagliavo qualcosa nella procedura. Ho il MES 4.5.

 

[Alfasessanta]

Comunque, in base alla versione software della radio ENG mi disse che non era possibile abilitare Android sulla mia. Ora che ricordo...

 

[davidetricomi]

Elettricamente /elettronicamente sono uguali, esiste un blocco meccanico da rimuovere, fatto personalmente sul mio (ma smontando si sono danneggiati i microswitch).

Infatti, chi ha parlato di analogico o digitale, io parlo dei soli DNA analogici. Sono diversi tra loro. Il link al Giulia Forum lo spiega anche con foto. Intendo questo How to enable "Race" mode on non-QV 2018 (maybe 2017-2019) pubblicato da Fplz credo.

 

[Briclayer]

No. Stays at D N or A.
With 3 stick is good, with 2 you need to buy New one (knob with race) Visualizza allegato 190036Visualizza allegato 190037

Questa è la differenza tra i manettini il primo del 2016 e l'altro è quello più recente, non saprei se la My 2020 ce l'ha ancora di un altro tipo.

 

[Briclayer]

Per chi fosse interessato dalla pagina 29 del thread si inizia a parlare in specifico della modifica RACE.

 

[davidetricomi]

Esatto, sono mesi che ne parliamo in questa discussione ed abbiamo già trattato tutte le problematiche e variabili in maniera esaustiva.

Per chi fosse interessato dalla pagina 29 del thread si inizia a parlare in specifico della modifica RACE.

 

[sderapatores]

Elettricamente /elettronicamente sono uguali, esiste un blocco meccanico da rimuovere, fatto personalmente sul mio (ma smontando si sono danneggiati i microswitch).

No. Scusami, ma non creare altra confusione in un thread già molto confuso.
I manettini non sono tutti uguali elettronicamente. Ci sto provando io a fartelo capire, il link al Giuliaforum e anche Briclayer. Alcuni hanno 2 switch, altri 3, e quelli nuovi lavorano direttamente sul bus. Ma quelli con 2 switch, anche se li modifichi, non funzionano. Devi saldare il terzo switch, accompagnato da una resistenza. Poi oh, se per te sono tutti uguali, va bene......

 

[davidetricomi]

È quello che ho detto io i primi erano interruttori analogici, il secondo tipo erano un nodo CAN.

No. Scusami, ma non creare altra confusione in un thread già molto confuso.
I manettini non sono tutti uguali elettronicamente. Ci sto provando io a fartelo capire, il link al Giuliaforum e anche Briclayer. Alcuni hanno 2 switch, altri 3, e quelli nuovi lavorano direttamente sul bus. Ma quelli con 2 switch, anche se li modifichi, non funzionano. Devi saldare il terzo switch, accompagnato da una resistenza. Poi oh, se per te sono tutti uguali, va bene......

 

[davidetricomi]

Sto parlando esclusivamente del tipo a 3 switch..... Intendo che uno della giulia normale ed uno della quadrifoglio (sempre a 3 switch) sono elettricamente uguali, va rimosso un blocco...... Spero di essere stato chiaro.

È quello che ho detto io i primi erano interruttori analogici, il secondo tipo erano un nodo CAN.

 

[songoku1977]

Qualcuno me l'ha menata e in race non va più il cambio in manuale ne da stick ne da paddles mentre prima funzionava benissimo. la riposto stock a giorni che devo fare tagliando prenatalizio e vedo se mi aggiornano centralina cambio