Salve.. volevo un'informazione vista la vasta esperienza dei frequentatori di questo forum: good . : - - ho sotituito il filtro con uno a pannello dell BMC e ho riprogrammato tramite programma per presa OBD la percentuale di aria in aspirazione e la posizione del corpo farfallato ottenendo ottimi regimi ai bassi giri.. la domanda è questa: sapete come funziona il principio Venturi del cono presente nell'airbox? ho letto che se tagliato ad una certa distanza offre ottimi risultati..
se cerchi bene nel forum che chi lo ha tolto, io sono in attesa di info come te perche non ne so nulla, so solo che non lo montano tutte le 156
io ti consiglio di non modificarlo.. gia avrai ottenuto un buon risultato con le tue modifiche... al massimo metti un bel CDA...
Se ho capito bene hai modificato la posizione della farfalla....ma la percentuale d'aria??? Con l'iniezione M1.5.5 non si può variare la tensione al debimetro, a meno che tu non gli abbia messo un modulo aggiuntivo o qualcosa di elettronica.... O tranne se non hai modificato il debimetro smussandone una parte e così ingannando la >ECU sull' effettiva portata d'aria inviata... In due parole spiegati meglio!!!
