Da subito...in accensione devi avere più di 5 bar per poi scendere gradualmente, a temperatura olio alta tipo 80 gradini su nn cambia niente e resta come prima...se hai la spia della pressione olio il problema è un altro, pompa olio e/o gommino..Hello, I'm still having this problem, after you added a second solenoid, how long have you been driving without a problem?
