Re: Montaggio Downpipe - Precat modificato
La chiusura della egr aumenta leggermente il tempo di riscaldamento del motore perchè nel tubo che porta i gas caldi alla egr c'è uno scambiatore (a metà circa il tubo diventa più cicciotto) in cui il liquido del radiatore circola a contatto con il tubo che va all'egr. Se volete risolvere il problema basta tappare i due tubi (entrata ed uscita) che vanno a questo scambiatore, il quale non avendo più i gas di scarico che lo riscaldano diventa di fatto un sistema di raffreddamento anzichè di riscaldamento.
Relax, avevo letto male, credevo che la tua restasse sempre a 70°, leggo invece che è dovuto al fatto che dovrai aspettare. Fai così, quando tocca a te, esci in strada, tira una bella seconda e terza e vedrai che torni subito in temperatura.
Alfix invece dice che se torna in città e va piano la temperatura scende. Questo è sicuramente indice di una valvola termostatica che rimane aperta.
Ma tutti questi argomenti sono OT.
Ciao
La chiusura della egr aumenta leggermente il tempo di riscaldamento del motore perchè nel tubo che porta i gas caldi alla egr c'è uno scambiatore (a metà circa il tubo diventa più cicciotto) in cui il liquido del radiatore circola a contatto con il tubo che va all'egr. Se volete risolvere il problema basta tappare i due tubi (entrata ed uscita) che vanno a questo scambiatore, il quale non avendo più i gas di scarico che lo riscaldano diventa di fatto un sistema di raffreddamento anzichè di riscaldamento.
Relax, avevo letto male, credevo che la tua restasse sempre a 70°, leggo invece che è dovuto al fatto che dovrai aspettare. Fai così, quando tocca a te, esci in strada, tira una bella seconda e terza e vedrai che torni subito in temperatura.
Alfix invece dice che se torna in città e va piano la temperatura scende. Questo è sicuramente indice di una valvola termostatica che rimane aperta.
Ma tutti questi argomenti sono OT.
Ciao
