si a me era chiaro. Quindi ha esattamente lo stesso impianto di GIulia/Stelvio?
Confermo al 100% "brake by wire" e credo che sia anche l'unica del segmento... alla faccia di Audi, BMW etc etc etc...
Che però non so se sia un vantaggio perché oltre ai problemi tipici degli impianti tradizionali, aggiungono i problemi di elettronica...
beh, ho fatto 120milakm su Giulia (ok, 3 Giulia) e mai avuto un problema ai freni... quindi incrocio le dita e tocco tutto il toccabile per non che capiti proprio ora
Il by wire è una trovata commerciale di Continental. Il sistema Bosch IPB fa la stessa cosa (ma meglio, anche se non voglio dire il sistema Conti sia scarso) ed è adottato da molta concorrenza. Solamente che nei comunicati stampa non si imbrodano con nomi tipo “by wire”. Se volete e quando ho tempo vi posso spiegare differenze tra IPB Bosch e bywire Conti.
