questa della guida"apri e chiudi"è una leggenda metropolitana bella e buona....
Non sono daccordo, perchè quando era nella Honda, Stoner era soprannominato roller, poche volte portava la moto intera al traguardo, mentre oggi si guida con la telemetria a bordo e ti mette a disposizione curva per curva la potenza disponibile, tu hai una manopola per l'acceleratore, dove ci corrono dei fili elettrici, il resto ci pensa la centralina, forse non ci hai fatto caso, ma stiamo arrivando ai livelli della Formula1 però su 2 ruote.............basta vedere dal 1° all'ultimo ci sono solo 3 sec. un tempo era maggiore lo scarto, questo è un segnale che il livello si è alzato e di molto.