La valvola egr nel motore 1.9 da 115 cavalli è meglio non escluderla, perché la sua apertura bypassa parte degli scarichi che vanno al turbo, se proprio si vuole escluderla è meglio toglierla fisicamente e tappare con una flangia l'alloggiamento... e ovviamente escluderla da centralina... a sto punto meglio tenerla! Ma il problema di motore fiacco ma niente fumo nero allo scarico è sintomo di poco gasolio iniettato rispetto all'aria aspirata, ergo debimetro che misura male... se fosse forato l'intercooler o un manicotto oltre che fumare nero in modo evidente quando acceleri a fondo lo sentiresti proprio soffiare! Se poi teniamo conto anche del fatto che l'auto non va in recovery dev'essere al 90% proprio il debimetro!