Questo è il classico meccanico da click, ma dico io: ma nn paghi le bollette ? Non arrivi a fine mese ? Boh....
Mi ricorda quando lavoravo per kolbenschmidt (KS) che forniva molte case tra cui porsche. Tanti anni fa avevano sviluppato bielle e pistoni per la 991 gt3. Primo motore post metzger che era il gotha dei porschisti.
Tutto l'imbiellaggio era più leggero con attriti ridotti e dramma totale: su molte unità si rompevano le bielle. Drammi esistenziali, tutti i meccanici da click a dire che il metzger nn si rompeva e via così.
Risolto il problema (errato trattamento termico e rivisitazione delle tolleranze) con sostituzione dei motori rotti (solo quelli, gli altri finché regge va...) oggi della 997 gt3 (che 4litri si rompeva anche lei) non ci sono troppe vedove....
Il vecchio va meglio finché il nuovo non va bene, poi del vecchio non si ricorda piu nessuno.
dagli tempo che ancora ste porcherie devono uscire dalla fabbrica
