Sappiamo come funziona, diversi hanno preso Giulia nuove del mercato estero che non avevano mai lasciato l'Italia, km0 vere o "da immatricolare". Il punto da vedere è se fabbricheranno a iosa dei surplus una volta finito il lancio, perché le km0 nascono principalmente così. Un anno fa hanno detto di no in generale, e guarda caso, dall'anno scorso, l'hanno fatto effettivamente con Giulia e Stelvio (anche se poi magari è stato per la carenza dei microchip, chissà... comunque il risultato è che da un anno hanno fatto così)...