Grazie ancora a coloro i quali contribuiscono con i propri consigli. Ho annotato tutto e farò i dovuto controlli e relativi interventi, aggiornandovi costantemente. Spero solo che i difetti non aumentino con il chilometraggio!
Pantera che strappa tra i 1.0 e 1.5 giri
- Autore discussione Luigicuorealfa
- Data d'inizio
Andrea159sw
Alfista principiante
- 4 Agosto 2016
- 77
- 38
- 19
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- 159
- Motore
- 1.9 jtdm 16v 150 cv
- Altre Auto
- Nessuna
Ciao pure la mia seghetta,ho pulitoil sensore di pressione per un po' sembra chesmetta ma poi ricomincia.Una settimana fa' si è accesa la spia motore dovuta all'egr bloccata chiusa la macchina non seghetta più, penso che la lascio bloccata chiusa!
Non so se sia una buona idea.......
a lungo andare potrebbe causare una condizione di "soffocamento"....
a lungo andare si potrebbe arricchire la miscela-carburante e produrre una quantità eccessiva di HC e CO (idrocarburi e monossido di carbonio)
e risulterebbe "nociva" ad un controllo (revisione).....
a lungo andare il "guasto" probabilmente verrà indicato con l'apposita spia sul cruscotto (potrebbe anche andare in Recovery).....
I motori delle auto moderne sono nati per lavorare con l'EGR quindi con determinate temperature (più basse con EGR).......
Mah...non so se sia una buona idea
a lungo andare potrebbe causare una condizione di "soffocamento"....
a lungo andare si potrebbe arricchire la miscela-carburante e produrre una quantità eccessiva di HC e CO (idrocarburi e monossido di carbonio)
e risulterebbe "nociva" ad un controllo (revisione).....
a lungo andare il "guasto" probabilmente verrà indicato con l'apposita spia sul cruscotto (potrebbe anche andare in Recovery).....
I motori delle auto moderne sono nati per lavorare con l'EGR quindi con determinate temperature (più basse con EGR).......
Mah...non so se sia una buona idea
alex1975bz
Super Alfista
- 2 Giugno 2016
- 5,908
- 5,419
- 114
- 48
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.4 Multiair TCT
- Altre Auto
- Troppe, da un Fiat punto gt alla smart four two al tamarrissimo Porsche Cayenne , passando per vw golf, BMW 320 cd, Fiat bravo, Audi allroad
Il 1.9 ed il 2.4 jtdm. sono nati euro 3 o forse addirittura euro 2 quando l'egr era solo a depressione.... Tranquillo che tenendola bloccata il motore non soffre, anzi....vero è che essendo un dispositivo contro l'inquinamento, disattivando la i valori di co e no aumentano
alex1975bz
Super Alfista
- 2 Giugno 2016
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Certo sia Brera che 59 sono tutte euro 4 con filtro...ma il motore 1,9/2,4 nasce molto molto prima
Si tenga presente che la centralina verifica la corretta apertura dell’EGR controllando il valore della massa aria aspirata.
Spesso la presenza di un difetto relativo all’EGR (con valvola funzionante) è dovuto a un’ostruzione, parziale o totale, dei condotti di gas di scarico verso il collettore.
Spesso la presenza di un difetto relativo all’EGR (con valvola funzionante) è dovuto a un’ostruzione, parziale o totale, dei condotti di gas di scarico verso il collettore.
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Ho letto con attenzione tutti gli interventi degli utenti ma personalmente non sono molto propenso ad esludere la egr. Tuttavia proverò qualche altro sistema dopodiché mi abituerò agli strappetti!