Riparazione abbastanza semplice ma attenzione, solo se la si prende dal verso giusto.
La sostituzione dell'intero paraurti, sebbene ripristini completamente la parte rotta, pone il problema della riverniciatura del pezzo poichè non vi sarebbe modo di sfumare e mascherare anche la minima(ma praticamente certa) differenza di tinta. (a meno di essere fuori di testa al punto da inzozzare con una sfumatura le zone tra paraurti e resto della carrozzeria giocandosi una buona area di trasparente sui parafanghi e soprattutto sul cofano!!!!).
Premesso che le auto in fabbrica sono verniciate a solvente, la maggior parte delle carrozzerie non può utilizzare le vernici a solvente e sulla questione trasparenti si apre un film infinito. Quasi tutte le principali case di vernici forniscono il sistema a tintometro con spettrofotometro proprio perchè il prodotto per riparatori è diverso da quello impiegato in fabbrica. Ma questo è un dettaglio visto che i prodotti a base acqua hanno raggiunto ottimi livelli e la riproduzione del colore è molto buona. A lungo termine però potrebbero manifestarsi problemi di tenuta del colore e del trasparente in zona sfumatura)
Vista la zona molto poco visibile, la soluzione migliore è la riparazione del tuo paraurti con un rinforzo in vetroresina realizzato con procedimento di laminazione di alcuni strati di una stuola a trama incrociata sul lato interno ( nulla a che vedere con le porcherie che vendono negli autoaccessori) nonchè di almeno 2 strati esterni chiusi sull'interno e poi curati con sistema a vuoto (riducendo ovviamente lo spessore del pezzo originale per una fascia di 10 cm circa intorno alla frattura) . Molte carrozzerie non sono attrezzate per questo procedimento; la maggior parte!
La riverniciatura a quel punto diventa banale visto che oltre ad essere in una zona meno visibile si potrebbe sfumare verso gli estremi della zona sotto la griglia. In questo caso, le zone maggiormente visibili restano "di fabbrica" ed il pezzetto danneggiato, fatto a regola d'arte.
Mi spiace che sei lontano da dove sono io (abruzzo) altrimenti avrei potuto aiutarti.
risultato…. Un disastro da rosso tristrato a questo rosso che non riesco a definire. Ha perso quel amaranto bordeaux e ha preso tipo rosso metallizzato. Non so se farla rifare facendo casino al carrozziere o tenerla così dilemma…..
