guarda io se guardi i messaggi precedenti mi sono posto le stesse domande, ma gli altri forumisti mi hanno spiegato che la perdita è del motore, ma da un tappo che è tra cambio e motore e che per sostituirlo bisogna tirare giù il cambio, perché se no non ci arriviAllora non capisco perché l'officina vuole tirare giù il cambio per arrivare al tappo