120cv GPL perdonate eventuali mie mancanze o errori sono un novellino dei forum

Massimo184

Alfista Intermedio
5 Marzo 2013
400
125
44
38
Pv
Regione
Lombardia
Alfa
Giulietta
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1.4 T GPL
Siamo alla frutta 😅
 

Alfacuoresportivo

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20 Maggio 2019
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Sicilia
Alfa
Giulietta
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Altre Auto
Fiat Uno Sting, A112, Fiat 128 rally, Regata, Lancia Thema, Alfa 155, Fiat Tipo,
Con assetto ribassato la mia Giulietta è cambiata tantissimo adesso devo fare la convergenza, ma veramente è cambiata in positivo.
 

Iannino

Super Alfista
15 Luglio 2020
927
528
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Giulietta
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1.4 Multiair 170 cv
Altre Auto
Lancia y 0.9 cambio automatico

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Adesso provo a cercare le foto fatte prima e le confronto con quelle fatte dopo. A occhio si è abbassata più di 3 centimetri sia davanti che dietro.
 

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20220516_102309.jpg
IMG-20180418-WA0001.jpg
 
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La prima foto è l'auto adesso, la seconda è l'auto prima del cambio. Non ho trovato altre foto almeno per adesso perché sono bloccate in 2 pc momentaneamente fermi. Spero di farli ripartire in settimana. Prima della modifica ci entrava la mano intera adesso solo 2 dita certamente le irregolarità dell'asfalto si sentono rispetto a prima ma rimane silenziosa se le strade percorse sono in buono stato.
 
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Iannino

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La prima foto è l'auto adesso, la seconda è l'auto prima del cambio. Non ho trovato altre foto almeno per adesso perché sono bloccate in 2 pc momentaneamente fermi. Spero di farli ripartire in settimana.
Bella!
Il pavimento si avvicina, però, sulle rampe!
Io sarei capace di lasciarci il muso!
 

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Me ne sono accorto quasi subito vicino casa ho degli incroci rialzati e ci sono arrivato leggermente veloce e me ne sono accorto eccome. però le curve le faccio su binari non si sposta ne scivola.
 

bigbilly95

Alfista Megalomane
14 Giugno 2012
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Regione
Marche
Alfa
Giulietta
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1.4 TB 170 cv M.A.
Per cambiare l'altezza da terra hai cambiato le molle ? ; Per aumentare la tenuta di strada ( tralasciando l'aerodinamica che è importantissima, ma non facilmente modificabile ) la via più semplice è quella di aumentare l'impronta a terra dei pneumatici, poi la taratura degli ammortizzatori e quindi abbassare il baricentro (molle + corte); Comunque su ogni intervento c'è sempre il rovescio della medaglia ( le controindicazioni ..). Purtroppo oggi tuute le auto puntano ad essere sempre più "rialzate" è la moda corrente ed anche sono molto più comode da usare.
 

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