Plafoniera posteriore

[Enzox1]

Ragazzi, ho un problema con la plafoniera posteriore della 33 del 1991.

In pratica non è fissata bene, addirittura cade quasi da sola.

Ho notato che i fili devono passare tra la plafoniera e la lamiera, mentre la cosa migliore era farli passare da dietro la lamiera!
In pratica i fili tendono a schiacciarsi e ho paura di un possibile corto circuito.

Anche le vostre sono così?

 

[Alfista162B4A]

La mia non si è mai staccata (in 18 anni) e non la ho mai aperta, quindi non so. La 33 fu presa nuova e per fortuna non si è dovuto toccare quasi nulla.
Nella 75 presa di seconda mano ho notato che i fili messi di fabbrica sono messi bene e di solito non danno problemi, quelli in cui qualcuno ha messo le mani spesso sono stati rimessi come capitava e poi hanno dato problemi: usa il tuo buon senso.

 

[Enzox1]

Il bello è che anche la mia è uniproprieario, la macchina ha 4.900km... pensa.

Però ho constatato che a Pomigliano qualche imperfezione la commettevano.

 

[Alfista162B4A]

4900 Km :smiley_001:... è ancora da sciogliere bene il motore.
Sì le ALfa non erano famose per la perfezione di realizzazione.

 

[Enzox1]

Già, 4.900 gli unici cambi d'olio risalgono al 1992 (primo tagliando in Alfa) e un altro la settimana scorsa assieme alle cinghie di distribuzione e al liquido di raffreddamento.

Per esempio per la 156 del 2004 posso dire che qualcosa poteva migliorarsi in fase di progetto in certe soluzioni, ma l'assemblaggio sembra fatto con cura.

 

[Alfista162B4A]

Complimenti.
Il liquido dei freni va cambiato mi pare ogni 2 anni. E allora tanto vale cambiarlo anche alla frizione, il serbatoio è in comune, mi pare, no?
Tutto quanto è plastica / gomma invecchia comunque con gli anni (più o meno a seconda di come e dove viene conservata l'auto), quindi controlla tutte le varie tenute, che non ci siano perdite. Occhio dopo le prime scaldate, ai primi viaggi.
Le cinghie si rovinano di più a star sempre ferme, che a lavorare ogni tanto.

 

[Montreal86]

miiiii bellissimo solo 4900 km eppure vorrei farci un giro x sentire con quanta grinta, potenza e forza urla quella primizia sotto il cofano....

 

[Enzox1]

Complimenti.
Il liquido dei freni va cambiato mi pare ogni 2 anni. E allora tanto vale cambiarlo anche alla frizione, il serbatoio è in comune, mi pare, no?
Tutto quanto è plastica / gomma invecchia comunque con gli anni (più o meno a seconda di come e dove viene conservata l'auto), quindi controlla tutte le varie tenute, che non ci siano perdite. Occhio dopo le prime scaldate, ai primi viaggi.
Le cinghie si rovinano di più a star sempre ferme, che a lavorare ogni tanto.

Esatto, devo ancora sostituire il liquido freni e frizione, e i tubi benzina che vanno dalla pompetta AC ai carburatori.

miiiii bellissimo solo 4900 km eppure vorrei farci un giro x sentire con quanta grinta, potenza e forza urla quella primizia sotto il cofano....

Sono in provincia di TP se sei in zona nessun problema, ma purtroppo la macchina per ora non è assicurata.

 

[Montreal86]

Esatto, devo ancora sostituire il liquido freni e frizione, e i tubi benzina che vanno dalla pompetta AC ai carburatori.


Sono in provincia di TP se sei in zona nessun problema, ma purtroppo la macchina per ora non è assicurata.

Grazie 1000 x la disponibilità!!

 

[Alfista162B4A]

Mi scuso per l'O.T. e poi non insisto: Enzox1 controlla anche le condizioni dei tubi flessibili che arrivano ai freni, se sono buoni o invecchiati.