Condivido quello che dici. Infatti cambiare il filtro ogni 20-30mila KM serve a poco. come dice anche Piezio. Puoi rovinare tutto con 20 euro di gasolio oppure, con gasoli mediamente gestiti bene (anche da gestore) come fai 30k ne puoi fare 60k.
Beh se uno è fissato non c'e' scampo nemmeno per le Panda. A casa abbiamo una Panda 4x4 turbodiesel, ogni anno ad Agosto prendo tutti i filtri (non originali) e olio in promo al supermercato (A SPECIFICA EH!) e cambio tutto. non guardo i chilometri percorsi. Spendo meno di 50 euro, faccio io il lavoro.
Nel mio caso e' semplice: ho il mio meccanico di fiducia e quando e' ora la porto da lui, la alziamo sul ponte , cambiamo il filtro e nel frattempo ci facciamo una bella chiacchierataPerò nessuno ha ancora manifestato interesse per la sostituzione fai-da-te del filtro gasolio..............
Certo, tu l'hai detto subito! Mi riferivo all'opener e a quanti altri hanno discusso in precedenza sulla fattibilità "fai da te" di questa operazione. ciao!Nel mio caso e' semplice: ho il mio meccanico di fiducia e quando e' ora la porto da lui, la alziamo sul ponte , cambiamo il filtro e nel frattempo ci facciamo una bella chiacchierata
Nel mio caso e' semplice: ho il mio meccanico di fiducia e quando e' ora la porto da lui, la alziamo sul ponte , cambiamo il filtro e nel frattempo ci facciamo una bella chiacchierata
Cambio olio Alfa a tariffa piena: hanno lasciato tutto l'olio colato dal filtro sulla scatola dello sterzo, uno schifo.... Mi e' toccato smontare il filtro dell'aria e pulire .No Alfa a tariffa piena? Ahi ahi ahi
Cambiato stamattina dopo quasi 50 Milà km....era pure un po' sporco ...trasudava dalla guarnizione pur non avendo ricevuto la campagna apposita di richiamo. Sul filtro nuovo ufi la guarnizione infatti é leggermente più spessa per ovviare al problema.... Comunque non ho rimesso il riparo in alluminio così domani controllo se perdePerò nessuno ha ancora manifestato interesse per la sostituzione fai-da-te del filtro gasolio..............
