2.0 Benzina Prestazioni giulia veloce 2.0 280 cv

ah si parliamone pure .. la hai mai guidata?
 
non è che più giri fa il motore più aumenta il piacere di guida è...
sono cose diverse, quando tiri la terza e ti sembra non finisca mai puoi sicuramente esser superato da uno che ha la doppia frizione ed è già in quinta con cambiate iperveloci ma esserne comunque soddisfatto.
 
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Non ho mai guidato la 112, ma ho avuto modo di apprezzare auto di quell'epoca e successive (124 sport coupé 1.6, Ferrari 208 e 328), caratterizzate da motori sonori e coinvolgenti.
Detto questo, l'emozione che provo quando affondo il gas e butto dentro le marce una dopo l'altra non ha paragoni.
Nel tempo che impiegherebbe la 112 ad arrivare ai 100 io probabilmente sarei ai 180!

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sono cose diverse, quando tiri la terza e ti sembra non finisca mai puoi sicuramente esser superato da uno che ha la doppia frizione ed è già in quinta con cambiate iperveloci ma esserne comunque soddisfatto.
la giulia non ha cambi a doppia frizione, i quali sono per altro sopravaluti
 
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Beh, non c'e' bisogno di provare o di aver provato la 112 Abarth per avere belle sensazioni delle tirate delle marce ad alti giri, bastava provare anche il Busso.- Il 156 GTA ad esempio, ha un allungo sensazionale, direi alquanto divertente e quando l'avevo mi appagava.- Poi è chiaro che la veloce avendo i rapporti corti raggiungi prima i 100 km h.- Ma naturalmente sono sensazioni diverse.-
Della Veloce pero' avrei preferito almeno un terminale più possente, cioè con un certo sound simile a quello della Quadrifoglio.-
 
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Reactions: Alfista Romagnolo
Che hanno anche un discreto allungo....esempio sbagliato, era per dire che sono sensazioni diverse
 
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Meglio del doppia frizione c'è solo il seamless dal punto di vista delle prestazioni.
Dal punto di vista del comfort un moderno cambio automatico con convertitore di coppia e frizione di blocco è ancora il meglio.

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